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WRX S4とコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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WRX S4とコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

スバル  WRX S4   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
194.5万円1038.4万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 238万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
115 中古車掲載台数 8
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    310万円

  • スバル WRX S4 tS NBRチャレンジパッケージ 4WD 本革シート

    本体価格
    365.6万円

  • スバル WRX S4 STIスポーツシャープ 500台限定車 オーナー限定スポイラー 純正レカロシート BSM 障害物センサー前席シートヒーター 純正AW バックカメラ DVD再生 ETC

    本体価格
    373.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H 4WD ワンオーナー STIアンダースポイラー

    本体価格
    329.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 2年間走行距離無制限部分保証付 ワンオーナー 新世代アイサイト&アイサイトX搭載 STIフルエアロ ボルドーレッドハーフレザー&レカロシート ナビ 3方向カメラ ETC2.0 ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    352万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙車・アイサイト・ナビ・サンルーフ・LE

    本体価格
    414.8万円

  • スバル WRX S4 STIスポーツ# STIエアロ・ETC・ドライブレコーダー・ワンオーナー・OPカラーオプショアブルーメタリック

    本体価格
    578.1万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 11.6inセンターディスプレイ

    本体価格
    390.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 11.6インチナビ&TV FSBカメラETCドラレコ シートポジションメモリー ドライバーモニタリングシステムオートビークルホールドCD DVDプレイヤー リヤビークルディテクションステアリング連動ランプ

    本体価格
    341万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正 11.6インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    419.9万円

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    本体価格
    430万円

関東
43
454.7万円
関西
9
435.1万円
東海
29
495.8万円
北海道
15
432.2万円
九州
4
481.8万円
東北
6
526万円
北陸・甲信越
4
386.6万円
中国
2
409.9万円
四国
3
478.3万円
地域別台数
関東
2
308.9万円
関西
1
689.8万円
東海
3
330.7万円
北海道
0
---
九州
1
335万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

WRX S4の中古車を探す

コンチネンタルフライングスパーの中古車を探す

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WRX S4とコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
400.4万円623.7万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
2387 排気量(cc) 5998
275~300 最高出力(馬力) 560~610
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルフライングスパー コンチネンタルフライングスパー

VS

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