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XVとID.4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   フォルクスワーゲン  ID.4
VS
88万円324.8万円
XVの相場表を見る
中古車相場 245.3万円518万円
ID.4の相場表を見る
729 中古車掲載台数 103
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 後期型 元社用車 8インチ純正ナビ X-MODE F・S・Rカメラ 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト DVD/ブルーレイ再生

    本体価格
    195.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ワンオーナー Panasonicナビ FM/AM/CD/DVD/BT/フルセグ アイサイトセイフティプラス 4WD バックカメラ X-MODE パドルシフト nanoe LEDヘッドライト フォグ

    本体価格
    184.3万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD メーカー純正ナビ サイド/バックカメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッド コーナーセンサー ETC オートハイビーム 純正17インチAW X-MODE フルセグ パドルシフト

    本体価格
    201.6万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 本州仕入/社外マフラー/純正オプションナビ/純正ドラレコ/LEDライト/バック&サイドカメラ/ブラインドスポットモニター/ミラーヒーター/ブレーキホールド/電動パーキング/レーダークルーズ/社外アルミ

    本体価格
    170万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD BOXERハイブリッド アイサイトツーリングアシスト 純正ビルトインナビ ダイヤトーンサウンド LEDライト LEDライナー バックソナー カメラ 連動2.0ETC 7速パドルシフト 両席電動シート

    本体価格
    179万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD メモリーナビ地デジ ドラレコ

    本体価格
    200万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD エアコン・パワステ・電動格納ミラー・バックカメラ付き

    本体価格
    154万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 後期D型 本州仕入 純正ナビ バック・サイドカメラ 寒冷地仕様 アイサイト 全車速追従クルーズ メモリー付きパワーシート リアビークルディティクション ドラレコ クリアランスソナー LED ETC

    本体価格
    205.4万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイト 4WD ハーフレザーシート 純正SDナビ フルセグTV CD/DVD Bluetooth接続 バックカメラ ETC スマートキー アダプティブクルーズコントロール パドルシフト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    156.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 8インチナビ ドラレコ ETC2.0 LEDライナー 1年間走行距離無制限保証 アイサイトVer3 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト リア障害物センサー

    本体価格
    162.8万円

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  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト 

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  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

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    420万円

関東
158
176.5万円
関西
67
180.1万円
東海
101
167.4万円
北海道
77
179.7万円
九州
82
181.4万円
東北
97
181.8万円
北陸・甲信越
99
178.4万円
中国
42
175万円
四国
6
175.2万円
地域別台数
関東
37
352.6万円
関西
17
351.3万円
東海
9
405.2万円
北海道
6
343万円
九州
8
341万円
東北
5
415.2万円
北陸・甲信越
4
415.9万円
中国
11
329.1万円
四国
6
322.5万円

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XVとID.4のカタログ情報を比較する

スバル  XV   フォルクスワーゲン  ID.4
213.8万円295.9万円 新車時価格 499.9万円661.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1850×1640
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) 170~286
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

高出力化と充実装備で進化したID.4

フォルクスワーゲンは、2026年1月にフル電動SUV「ID.4」の一部仕様変更を発表した。新型「ID.4 プロ」は、電動機の出力を大幅に向上させ、最高出力286ps、最大トルク545N・mを実現。これにより、力強い加速性能が強化された。また、150kW級の充電受け入れ能力が向上し、充電時間が短縮。全モデルに標準装備されたインフォテインメントシステム「Ready 2 Discover MAX」は、モニターサイズが10インチから12インチに拡大され、視認性と利便性が向上した。また、ドライブモードセレクターの位置と形状が見直され、使い勝手が向上している。(2026.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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