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XVとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
73万円319.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 145万円619.9万円
T-Rocの相場表を見る
779 中古車掲載台数 549
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイトセイフティプラス(運転支援・視界拡張) パナソニック8インチナビTV バックカメラ ETC2.0 前後録画ドライブレコーダー 18インチアルミ ワンオーナー

    本体価格
    177.1万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ ETC アダプティブクルーズコントロール パドルシフト ヒルディセントコントロール 横滑り防止装置 レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    148.7万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車/純正8インチナビ/EyeSight Ver.3/バックカメラ/サイドカメラ/純正ドライブレコーダー/レーダークルーズコントロール/パワーシート/ハーフレザーシート/ETC/LED/オートライト

    本体価格
    222.1万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 12カ月走行距離無制限保証 4WD ETC2.0 ドラレコ バックカメラ オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ TV オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    140.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8インチナビ ブルートゥース バックカメラ アダプティブクルーズ BSM LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    173万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 後期型 セーフティプラス 純正8型ビルトインナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC メモリ付きパワーシート LEDアクセサリーライナー LEDヘッドライト&フォグ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    185.1万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD LEDライトSDナビBモニETC前後ドラレコ保証

    本体価格
    139.9万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 冠水歴車ナビTVバックカメラETC2.0アイサイト付衝突軽減ブレーキ踏み間違防止クルーズコントロールスマートキーPスタートイモビライザー禁煙車ルーフレール横滑り防止衝突安全ボディードラレコ付

    本体価格
    145万円

  • スバル XV 2.0i-S EyeSight 

    本体価格
    187万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    231.6万円

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    本体価格
    375.5万円

関東
161
171.9万円
関西
68
175.9万円
東海
109
169.4万円
北海道
101
175.9万円
九州
108
177.6万円
東北
96
174.8万円
北陸・甲信越
100
176.3万円
中国
26
171.5万円
四国
10
173.5万円
地域別台数
関東
203
332.3万円
関西
77
326.5万円
東海
94
330.2万円
北海道
20
339.5万円
九州
48
301.2万円
東北
17
314.8万円
北陸・甲信越
46
327.7万円
中国
29
309.5万円
四国
15
320.4万円

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XVとT-Rocのカタログ情報を比較する

スバル  XV   フォルクスワーゲン  T-Roc
213.8万円295.9万円 新車時価格 355万円724.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
1599~1995 排気量(cc) 1497~1984
115~154 最高出力(馬力) 150~300
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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