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XVとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   トヨタ  ラッシュ
VS
83.2万円285.6万円
XVの相場表を見る
中古車相場 48万円132万円
ラッシュの相場表を見る
919 中古車掲載台数 21
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD アイサイトセイフティプラス ALPINEフルセグナビ バックモニター サイドモニター フロントモニター ルーフレール スマートキー Pスタート ETC

    本体価格
    279.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    133万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC バックカメラ SRH VDC AVH

    本体価格
    247.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    163.2万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ETC・TV・バックカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    115.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正SDナビ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール BSM LEDヘッドライト オートライト オートエアコン パドルシフト 純正17インチアルミ アイドリングストップ 横滑り防止 ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    167.2万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD ETC/バックカメラ/4WD/シートヒーター

    本体価格
    259万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    181.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD カーゴトレーマット 楽ナビ ナノイー ドアバイザー 前後ドライブレコーダー リヤビューカメラ ETC2.0 フォグランプ フルセグTV

    本体価格
    145.2万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD オート機能付エアコン・パドルシフト機能・ルーフレール付・17インチアルミホイール

    本体価格
    159.5万円

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    本体価格
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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ スマートキー 走行39900キロ

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    本体価格
    48万円

関東
231
172万円
関西
88
179.7万円
東海
123
171.1万円
北海道
84
179.3万円
九州
88
175万円
東北
122
178.1万円
北陸・甲信越
133
177.8万円
中国
39
180.5万円
四国
11
176.2万円
地域別台数
関東
6
78.8万円
関西
0
---
東海
3
81万円
北海道
3
76.3万円
九州
2
76.9万円
東北
2
58.9万円
北陸・甲信越
4
91.1万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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XVとラッシュのカタログ情報を比較する

スバル  XV   トヨタ  ラッシュ
213.8万円295.9万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1599~1995 排気量(cc) 1495
115~154 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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