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XVとミューを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   いすゞ  ミュー
VS
78万円319.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 72万円219万円
ミューの相場表を見る
765 中古車掲載台数 9
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車2年保障ブラックレザーBTナビシートヒーター電動パーキングブレーキアクティブクルーズコントロール純正アルミホイール盗難防止装置

    本体価格
    160万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー ETC Bluetooth AVH LEDヘッドライト

    本体価格
    219.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー TV ETC Bluetooth サイドエアバッグ カーテンエアバッグ LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター クルーズコントロール

    本体価格
    179.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ パワーシート ハーフレザーシート コーナーセンサーLEDヘッド デュアルエアコン 純正18インチアルミ パドルシフト オートライト スマートキー

    本体価格
    174.6万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビ TV BT ドラレコ パワーシート アイサイト ETC LEDヘッドライト ウインカーミラー

    本体価格
    173.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー・アイサイト・クルーズコントロール・純正アルミホイール・ナビ・フルセグ

    本体価格
    166.7万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 電格ミラー 盗難防止 リアビューカメラ

    本体価格
    196.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8インチナビ/フルセグTV/バックモニター/CD/DVD/Bluetooth/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/衝突軽減防止ブレーキ/純正17インチAW/LEDヘッドライト/オートライト/ドライブレコーダー

    本体価格
    118.4万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD Bluetoothオーディオ接続対応ナビ

    本体価格
    214.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 2年間走行距離無制限部分保証付 ワンオーナ 衝突被害&後退時被害軽減ブレーキ&停止保持システム ダイアトーン製8インチナビ バックカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー 障害物センサー LEDライト

    本体価格
    192.5万円

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関東
158
174.5万円
関西
60
175.3万円
東海
105
172.9万円
北海道
86
174万円
九州
97
184.5万円
東北
99
172.7万円
北陸・甲信越
108
173.8万円
中国
40
176.4万円
四国
12
168.4万円
地域別台数
関東
5
172.9万円
関西
0
---
東海
3
97.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
72万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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XVとミューのカタログ情報を比較する

スバル  XV   いすゞ  ミュー
213.8万円295.9万円 新車時価格 193.9万円246.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1815×1750  他
1599~1995 排気量(cc) 2999~3165
115~154 最高出力(馬力) 145~215
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

3ドアのみをミューと呼ぶようになった

初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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