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XVとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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XVとエコスポーツの中古車情報を比較する

スバル  XV   フォード  エコスポーツ
VS
83万円279.4万円
XVの相場表を見る
中古車相場 52.8万円
エコスポーツの相場表を見る
840 中古車掲載台数 1
  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD ルーフレール ナビTV Bカメラ ソナー

    本体価格
    197万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD アイサイトセイフティプラス

    本体価格
    199.7万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイトVer3 ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    196.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 1オーナー 純正ナビ BT/CD/DVD/USB/SD/TV AppleCarPlay/AndroidAuto バックカメラ ドラレコ 追従クルコン LKA LED 前後フォグ SRH 革巻きステアリング パドルシフト 純正マット 純正AW スペアキー ETC2.0

    本体価格
    142.3万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アイサイトVer3 ドライブレコーダー ルーフレール バックカメラ ETC カロッツェリアナビ  Bluetooth接続

    本体価格
    154万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD EyeSight Ver3/キーレスアクセス&プッシュスタート/濃色ガラス/LEDヘッドランプ/アイドリングストップ/オートライト/ヒーテッドドアミラー/ワイパーデアイザー/オートエアコン/寒冷地仕様

    本体価格
    159.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイトセーフティプラス フロントカメラ/バックカメラ

    本体価格
    256.9万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/フルセグTV

    本体価格
    145.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビ・ETC・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    176万円

  • スバル XV ハイブリッド2.0i-L アイサイト 

    本体価格
    72万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコスポーツ タイタニアム ワンオーナー ETC スマートキー プッシュスタート 純正16インチアルミホイール 背面タイヤ 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    52.8万円

関東
222
175.7万円
関西
85
179.9万円
東海
106
174.5万円
北海道
82
180.6万円
九州
81
180.3万円
東北
103
175.1万円
北陸・甲信越
118
173.9万円
中国
34
183.1万円
四国
9
186.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
52.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

XVの中古車を探す

エコスポーツの中古車を探す

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XVとエコスポーツのカタログ情報を比較する

スバル  XV   フォード  エコスポーツ
213.8万円295.9万円 新車時価格 246万円253万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
1599~1995 排気量(cc) 1497
115~154 最高出力(馬力) 111
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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