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XVとアトレーデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ダイハツ  アトレーデッキバン
VS
73万円319.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 97.6万円349万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
779 中古車掲載台数 102
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アイサイト/純正8インチメモリーナビ/フルセグ/バックモニター/ETC/スマートキー/4WD/純正18AW/LEDオートライト/パワーシート/フォグランプ/アイドリングストップ/パドルシフト/横滑防止/バックフォグ

    本体価格
    155万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車/Eyesight Ver.3/ブラインドスポットモニター/純正ナビ/Bluetooth/フルセグ/追従型クルーズコントロール/バックカメラ/ETC2.0/アダプティブヘッドライト/純正アルミホイール/パドルシフト/スマートキー

    本体価格
    153.1万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ハーフレザーシート禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロールオートライト

    本体価格
    128.4万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD アイサイト・純8型パナナビ/BT・Sカメラ・

    本体価格
    249.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    203.5万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 8インチナビ TV/CD/DVD ブルートゥース バックカメラ ETC 全車速追従式クルーズコントロール ツーリングアシスト 後退時アシストブレーキ リモコンエンジンスターター ルーフレール 全国1年保証

    本体価格
    139.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    176万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ/全方位カメラ/電動パ-キングブレーキ/チルト&テレスコピックステアリング/アンサーバック機能付電波式リモコンドアロック/半ドア表示モニター/イモビライザー/盗難警報装置

    本体価格
    152.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    149.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    171.3万円

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    本体価格
    176.4万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 

    本体価格
    211万円

関東
167
171.9万円
関西
65
174.4万円
東海
108
169.3万円
北海道
96
175.6万円
九州
109
179.1万円
東北
100
176万円
北陸・甲信越
99
177.5万円
中国
25
171.3万円
四国
10
173.5万円
地域別台数
関東
32
209.1万円
関西
18
221.7万円
東海
17
202.4万円
北海道
3
214.1万円
九州
9
206.7万円
東北
7
254万円
北陸・甲信越
5
197.6万円
中国
8
202.2万円
四国
3
191万円

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アトレーデッキバンの中古車を探す

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XVとアトレーデッキバンのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ダイハツ  アトレーデッキバン
213.8万円295.9万円 新車時価格 191.4万円215.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1599~1995 排気量(cc) 658
115~154 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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