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XVとDBXを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   アストンマーティン  DBX
VS
73万円319.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 1298万円3980万円
DBXの相場表を見る
777 中古車掲載台数 96
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ル-フレール/純正ナビ/アイサイト/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/Bluetooth接続/フルセグTV/ETC車載器/パワーシート/ブラインドスポットモニター/ステアリングスイッチ

    本体価格
    181.6万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 本州仕入れ 禁煙車 ルーフレール 純正8型ナビ アイサイトセーフティパッケージ サイド・バックカメラ 寒冷地仕様 ステアリング連動LEDヘッド ドライブレコーダー ETC SI-DRIVE

    本体価格
    160.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 本州仕入れ 純正8型ナビ バックカメラ 禁煙車 リアビークルディティクション サイドカメラ アイサイトVer3 全車速追従クルーズ パワーシート ルーフレール ETC バッグソナー

    本体価格
    163.7万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 2年車検(付)・アイサイト・衝突軽減ブレーキ・9インチナビ・TV・CD/DVD/BT・B/Sカメラ・キーレスアクセス・レーダークルコン・パドルシフト・ETC・BSM・SRH・業販可

    本体価格
    168万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグTV レーダークルーズコントロール 障害物センサー バックカメラ ドラレコ ETC スマートキー フラットシート LEDヘッドランプ フロントフォグランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    186.6万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 8インチナビ ナビ連動ドラレコ ETC2.0 3方位カメラ 2年間走行距離無制限保証 アイサイトVer3 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム

    本体価格
    220万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ダイアトーン8インチナビ/地デジ/バックカメラ/追従クルコン/XーMODE/パワーシート/シートヒーター/BSM/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    172.2万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 純正ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    161.7万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    150.7万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ルーフレール/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/純正8インチナビ/フルセグTV/Bluetooth接続/バックモニター/レーダークルーズコントロール/パドルシフト/ETC有/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープ/X-MODE

    本体価格
    163.4万円

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    本体価格
    2900万円

関東
167
172.6万円
関西
66
174.7万円
東海
106
169.2万円
北海道
96
176万円
九州
109
179.1万円
東北
98
174.9万円
北陸・甲信越
98
177.6万円
中国
27
171.3万円
四国
10
173.5万円
地域別台数
関東
37
2411.5万円
関西
23
2400.8万円
東海
17
2265.2万円
北海道
2
3100万円
九州
8
2769.8万円
東北
7
3232.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1600万円
四国
1
---

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XVとDBXのカタログ情報を比較する

スバル  XV   アストンマーティン  DBX
213.8万円295.9万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
1599~1995 排気量(cc) 3982
115~154 最高出力(馬力) 550~707
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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