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XVとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   メルセデスAMG  Gクラス
VS
73万円319.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 770万円3880万円
Gクラスの相場表を見る
779 中古車掲載台数 310
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビ・ETC・フルセグTV・Bluetooth・バックモニター・ドラレコ・CD/DVD再生・クルーズコントロール・パワーシートー・スマートキー

    本体価格
    169.4万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 禁煙車 ナビ フロント/サイド/バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ドラレコ ETC Bluetooth パワーシート LEDヘッド クリアランスソナー

    本体価格
    221.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 DIATONEナビ アイサイトセイフティプラス レーダークルーズ コーナーセンサー バックカメラ 黒革シート シートヒーター ブラインドスポットモニター 純正17インチアルミホイール フルセグ CD/DVD再生 ETC

    本体価格
    174.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ETC2.0 電動パワーシート AWD クルーズコントロール 盗難防止システム 衝突安全ボディ オートライト アイドリングストップ スマートキー(スペアキー付き)ISOFIX

    本体価格
    162万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD Panasonicナビ フルセグ Bluetooth バックモニター クルーズコントロール 純正アルミ&ノーマルタイヤ有 社外アルミ&スタッドレス 禁煙車 スマートキー 記録簿 ハーフレザー LEDライト ETC ドラレコ

    本体価格
    109.9万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD フロントカメラ・左サイドカメラ・オート機能付エアコン・パドルシフト機能・フロントパワーシートルーフレール・リヤビーグルディテクション・17インチアルミホイール

    本体価格
    187万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ナビ ETC バックカメラ 電動シート

    本体価格
    73万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール プッシュスタート スマートキー トノカバー 電動パーキングブレーキ LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    189.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 4WD 純正8型ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ サイドカメラ ルーフレール レーダークルーズ 障害物センサー LEDオートライト ETC スマートキー BSM

    本体価格
    169.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト 黒革シート ナビ フルセグTV

    本体価格
    166万円

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    本体価格
    2770万円

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    本体価格
    2190万円

関東
161
171.9万円
関西
68
175.9万円
東海
109
169.4万円
北海道
101
175.9万円
九州
108
177.6万円
東北
96
174.8万円
北陸・甲信越
100
176.3万円
中国
26
171.5万円
四国
10
173.5万円
地域別台数
関東
120
2189万円
関西
76
2396.6万円
東海
62
2267万円
北海道
11
2072万円
九州
18
2446.2万円
東北
6
2239.1万円
北陸・甲信越
5
1835万円
中国
7
2125.8万円
四国
5
2270万円

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XVとGクラスのカタログ情報を比較する

スバル  XV   メルセデスAMG  Gクラス
213.8万円295.9万円 新車時価格 2035万円3535万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
1599~1995 排気量(cc) 3982
115~154 最高出力(馬力) 585
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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