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WRXとヴェントを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   フォルクスワーゲン  ヴェント
VS
94万円~880万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 98万円~120万円
ヴェントの相場表を見る
573台 中古車掲載台数 6台
  • スバル WRX S4 2.0 tS NBR チャレンジ パッケージ 4WD ビルシュタインショック STIサス STIマフラー STIBBS鍛造18インチアルミ STIビッグキャリパー STIハーフレザーシート 純正カロッツェリアナビ TV バックモニター サイドビューカメラ

    本体価格
    185.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期F型/大型リアスポイラー/アドバンスドセイフティPKG/LEDヘッド/19インチAW/brembo製18インチブレーキ/BILSTEINダンパー/前席Pシート・シートヒーター/Panasonicビルトインナビ/Blu-ray/フルセグ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    409.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STIアンダースポイラー(F・S・SR・R)/BBS製18インチアルミ/ビルシュタインダンパー/LEDアクセサリーライナー/本革電動シート/SDナビ/地デジ/Bluetooth/Bカメラ/前後ドラレコ

    本体価格
    256.3万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 

    本体価格
    269.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 4WD 安全支援システム 衝突軽減ブレーキー レーダークルーズコントロール 純正ナビTV バックカメラ パドルシフト パワーシート ETC

    本体価格
    141万円

  • スバル WRX 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 600台限定車 MT車 ターボ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正19インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    667.2万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD STIエアロ

    本体価格
    182万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD STIリップスポイラー RECARO・STIシート 純正ナビ バックカメラ 4WD ETC ドライブレコーダー パドルシフト ハーフレザーシート シートヒーター オートLEDライト BSM

    本体価格
    313.1万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車 E型 STIフルアエロ TWS18インチアルミ クスコタワーバー セイフティプラス RECAROシート 純正パナソニックビルトインナビ ETC フロント&サイド&バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    313.8万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ# 4WD セーフティープラス ナビフロントカメラ サイドカメラ バックカメラ ETC レカロシート

    本体価格
    374万円

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    98万円

関東
219台
360.8万円
関西
72台
332万円
東海
104台
367.6万円
北海道
44台
254.5万円
九州
23台
271.9万円
東北
41台
287.7万円
北陸・甲信越
40台
276.4万円
中国
26台
339.3万円
四国
4台
431.5万円
地域別台数
関東
1台
98万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
1台
98万円
九州
1台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
---
中国
1台
120万円
四国
0台
---

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WRXとヴェントのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   フォルクスワーゲン  ヴェント
610.5万円 新車時価格 236万円~402万円
セダン ボディタイプ セダン
4670×1825×1465 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1420  他
2387 排気量(cc) 1780~2791
275 最高出力(馬力) 88~170
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~11.6km/L

6速MTを採用した特別なWRXが600台限定販売

スバルの高性能セダン「WRX S4」をベースとしたSTIコンプリートカーとして発表されたモデル。水平対向ターボとシンメトリカルAWDに加え、現行WRXの日本仕様で初となる6速マニュアルトランスミッションを採用した点が特徴である。ピストンやコンロッド、クランクシャフトの重量公差を低減したバランスドエンジンやバランスドクラッチカバー&フライホイールにより振動がなく滑らかな吹け上がりを実現し、専用チューニングの電子制御ダンパーやbrembo製ブレーキなどで走行性能を高めた。内外装には専用装備を施し、600台限定で抽選販売とされた。(2026.4)
解説

装備を充実化

93年モデルとなって、さらに装備を充実。日本での使用状況に合わせてバッテリー容量をアップしたほか、リアヘッドレストやエアコンフレッシュエアフィルターを装備。CLiには無段階調節間欠ワイパー、読書灯、チルト機構付ステアリングを採用した。またGLiでは助手席サンバイザーの裏側に照明付バニティミラーを追加している。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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