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WRXとメガーヌを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   ルノー  メガーヌ
VS
79万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 14万円648万円
メガーヌの相場表を見る
462 中古車掲載台数 179
  • スバル WRX STI 2.0 4WD STIフロントアンダースポイラー/STIパフォーマンスマフラー/STIコイルスプリング/LEDアクセサリーライナー/サイバーナビ/Bluetooth/地デジ/Bカメラ/USB/ETC/記録簿/禁煙車

    本体価格
    270.1万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD /新潟県/ガリバー新潟店

    本体価格
    313.5万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD アドバンスセーフティPKG アイサイトver3 WRブルー 4WD/ターボ STIマフラー/リップ 地デジTV Bluetooth接続 社外メモリーナビ CD/DVD再生 Bカメラ LEDライト

    本体価格
    135万円

  • スバル WRX STI2.0 S207 NBRチャレンジパッケージ 

    本体価格
    応談

  • スバル WRX STI 2.0 S207 NBR チャレンジ パッケージ 4WD S207 NBRチャレンジパッケージ

    本体価格
    675.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD GReddy Performance Edition

    本体価格
    1180万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期モデル ワンオーナー アドバンスセーフティPKG レカロシート 大型リヤスポイラー STIフルエアロ 19インチアルミホイール モノブロック6POTキャリパー

    本体価格
    468万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6速MT リヤウィング 18inc パワーシート

    本体価格
    341万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ワンオ-ナ- STIエアロ SDナビフルセグ Bモニタ- ETC ドラレコ シートヒータ- パドルシフト LEDライト 追従型クルコン

    本体価格
    352.3万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD TEIN車高調トラストマフラーWEDS18アルミ  LEDヘッドライト エアロパーツ スマートキー SIドライブ 4WDターボ 大型リアスポイラー STIビッグキャリパー

    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
    243万円

関東
182
345.1万円
関西
33
353.5万円
東海
82
309.4万円
北海道
44
292.5万円
九州
21
286.1万円
東北
29
233.1万円
北陸・甲信越
40
271.7万円
中国
23
305.7万円
四国
8
380.2万円
地域別台数
関東
75
228万円
関西
37
351.7万円
東海
18
328.2万円
北海道
7
150.6万円
九州
7
223.5万円
東北
7
332.5万円
北陸・甲信越
10
368.8万円
中国
13
328.2万円
四国
5
96.4万円

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WRXとメガーヌのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   ルノー  メガーヌ
334.8万円710.6万円 新車時価格 263万円949万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1815×1435  他
1994~1998 排気量(cc) 1197~1798
300~329 最高出力(馬力) 132~300
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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