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レヴォーグとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
29.1万円512.4万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 78.6万円495万円
パサートオールトラックの相場表を見る
1730 中古車掲載台数 23
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 電動シート・追従クルーズコントロール・ナビ・Bluetooth音楽・フルセグ・バックカメラ・ETC・スマートキー・プッシュスタート・LEDヘッドライト・フォグ・オートライト・パドルシフト・本革巻きステ

    本体価格
    79.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ CD DVD ETC Bカメラ Fドラレコ パドルシフト レーダークルコン LEDヘッドライト 電格ミラー ダウンヒル オートライト

    本体価格
    59万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 本州仕入れ ブレーキサポート フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール スバルSIドライブ LEDヘッドライト アクセサリーライナー フォグランプ 17インチAW

    本体価格
    104万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD レンタカー アイサイトX 電子制御ダンパー

    本体価格
    390万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD LEDヘッドライト LEDフォグライト ナビ フロント・サイド・バックカメラ パワーシート ドライブレコーダー

    本体価格
    282.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 大型モニターナビ アップルカープレイ アンドロイドオート Bluetoothオーディオ ハンズフリー通話機能 フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    253万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ETC BT CD DVD TV ナビ パワーシート バックカメラ サイドビューモニター

    本体価格
    44.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 衝突被害軽減 サンルーフ SRVD クルコン メモリーナビ フルセグ Bluetooth シートヒーター 電動シート ETC アイサイトアシストモニター ハイビームアシスト フロント・サイド・バックカメラ Pスタート

    本体価格
    114万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD スターリンクナビ ドラレコ アイサイトX 本革シート パワーリアゲート ドライブモードセレクト デジタルマルチビューモニター 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能

    本体価格
    270.6万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX アイサイトX搭載車 

    本体価格
    308万円

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    398万円

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    本体価格
    423万円

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    339万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WD ディーラー保証付き メーカー管理車両 クリーンディーゼル 4WD シートヒーター LEDマトリックスヘッドライト

    本体価格
    378万円

関東
495
186.6万円
関西
201
196万円
東海
255
175.6万円
北海道
206
168.6万円
九州
134
184.9万円
東北
186
161万円
北陸・甲信越
162
185.9万円
中国
68
170.3万円
四国
23
169.4万円
地域別台数
関東
6
317.2万円
関西
3
368.7万円
東海
6
331.7万円
北海道
2
408万円
九州
2
347.4万円
東北
2
243.3万円
北陸・甲信越
1
480万円
中国
1
378万円
四国
0
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スバル  レヴォーグ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
310.2万円576.4万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1795~2387 排気量(cc) 1968
177~275 最高出力(馬力) 190
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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