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レヴォーグとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
28.4万円530.9万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 73万円149.9万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
2336 中古車掲載台数 15
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD アイサイト ナビ TV BT サイド・Bカメラ SIドライブ パドルシフト エマージェンシーレーンキープアシスト SRH パワーバックドア ドライブレコーダー 前席パワーシート シートヒーター

    本体価格
    231.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD STIスタイルパッケージ 禁煙車 アイサイト 純正8型ナビ バックカメラ パワーシート シートヒーター LEDヘッド 純正STI18インチアルミ パドルシフト ETC ドラレコ STI車高調

    本体価格
    206.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 

    本体価格
    211.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期型 STIエアロ 赤革シート ワンオーナー 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズ 温冷シート LEDヘッドライト クリアランスソナー ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    169.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイト 純正ナビ フルセグTV ETC2.0 ターボ BILSTEIN製ダンパー 純正エアロ 前席Pシート 前席シートヒーター 追従クルコン ステリモ BSM 電子P トノカバー 黒革ステアリング

    本体価格
    157.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD レーダークルーズコントロール 社外ナビ 前後ドライブレコーダー Bluetooth接続 フロアマット 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 HIDヘッドライト ホイールキャップ車載

    本体価格
    114.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD (27)アクティブクルーズコントロール 純正メモリナビ バックカメラ 左サイドカメラ フロントカメラ Bluetooth接続 フルセグTV パドルシフト ステアリングスイッチ クリアランスソナー ブラインドスポット

    本体価格
    155.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD スターリンクナビ 前後録画ドラレコ     アイサイトX  ドライブモードセレクト 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    335.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 スマート エディション EX 4WD 

    本体価格
    256.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    122.4万円

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関東
808
192.3万円
関西
288
216万円
東海
274
198.8万円
北海道
252
182万円
九州
138
196.7万円
東北
247
183万円
北陸・甲信越
233
196.5万円
中国
81
167万円
四国
15
198.8万円
地域別台数
関東
1
73万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
124万円
九州
6
351.5万円
東北
3
223.3万円
北陸・甲信越
1
357.3万円
中国
0
---
四国
3
387万円

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レヴォーグとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  ハリアーハイブリッド
310.2万円576.4万円 新車時価格 409.5万円503万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
1795~2387 排気量(cc) 3310
177~275 最高出力(馬力) 211
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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