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レヴォーグとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   トヨタ  カルディナ
VS
39万円560万円
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中古車相場 19万円160.8万円
カルディナの相場表を見る
2593 中古車掲載台数 21
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 禁煙車/メーカーOPレザーシート/パワーシート/シートヒーター/純正8型ナビ/フルセグTV/フロント/バック/サイドカメラ/アイサイト/プリクラッシュブレーキ/レーンキープアシスト/アダプティブクルコン/BSM/ETC/LED

    本体価格
    183万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 全周囲カメラ ETC レンタカー LEDヘッド LEDフォグ アイサイトX ツーリングアシス ト アイサイトセイフティプラス メモリー機能付パワーシート 電動リヤゲート シートヒーター バックセンサー

    本体価格
    352万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 純正7インチナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーシート バックカメラ ビルトインETC 社外エアロ パドルシフト スマートキー LEDヘッドライト レザーシート

    本体価格
    149.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    106万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 純正ナビ Bカメラ ドラレコ スペアキー ETC

    本体価格
    108.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD フルセグナビ LEDライト ACC LKA BSM

    本体価格
    163.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 夏冬タイヤ ドライブレコーダー ETC バッグカメラ フルエアバッグ リアトラフィックモニター 純正ディスプレイオーディオ 純正本革シート キーレスアップグレードキー

    本体価格
    289.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD/SDナビ/フルセグ/Bカメラ/前後ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 記録簿 本革 寒冷地仕様 フロントサイドバックカメラ  パワーシート

    本体価格
    338万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ナビ・フルセグ・Bluetooth・バックモニター・シートヒーター・レザーシート・パワーバックドア・ETC・ドライブレコーダー・アイサイト・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・禁煙車

    本体価格
    295万円

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    76万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR Nエディション 4WD 

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    59.5万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD 4WD ターボ 純正CDオーディオ ETC HIDヘッドライト フロントフォグ 電動格納ミラー 禁煙車

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    本体価格
    98.9万円

関東
837
200.5万円
関西
313
236.5万円
東海
324
215.9万円
北海道
224
180.9万円
九州
182
214.9万円
東北
270
199.2万円
北陸・甲信越
288
206.4万円
中国
127
216.1万円
四国
28
228.2万円
地域別台数
関東
9
85.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
6
69万円
九州
0
---
東北
3
64.9万円
北陸・甲信越
2
53.9万円
中国
1
25万円
四国
0
---

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レヴォーグとカルディナのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  カルディナ
310.2万円576.4万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
1795~2387 排気量(cc) 1794~1998
177~275 最高出力(馬力) 132~260
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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