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レヴォーグとリーガルワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ビュイック  リーガルワゴン
VS
29.1万円512.4万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 148.8万円319万円
リーガルワゴンの相場表を見る
1722 中古車掲載台数 9
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 電動シート・追従クルーズコントロール・ナビ・Bluetooth音楽・フルセグ・バックカメラ・ETC・スマートキー・プッシュスタート・LEDヘッドライト・フォグ・オートライト・パドルシフト・本革巻きステ

    本体価格
    79.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正8インチナビ CD/DVD Bluetooth対応 サイドカメラ 運転席・助手席シートヒーター クルーズコントロール デジタルインナーミラー 純正18インチAW

    本体価格
    168万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 禁煙車 ケンウッドナビ フルセグ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール パドルシフト LEDヘッドライト フロント・バックフォグランプ Bluetooth接続 USB接続 ETC

    本体価格
    59.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD スマートキー/LED/クルコン/メモリーナビ/フルセグ/フリップダウン&バックモニター/レーザーシート(コンビ)/18AW

    本体価格
    169.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 電動ムーンルーフ ブラックレザーシート シートヒーター メモリ付きパワーシート 純正ナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ コーナーセンサー アイサイト レーダークルーズ BSM

    本体価格
    121.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正 11インチ ナビ/スマートリヤビューミラー/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    205.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD /北海道/ガリバー東雁来店

    本体価格
    123.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD LED / フルレザーシート / シートヒーター / ナビ / フルセグ / Bluetooth / バックカメラ / アダプティブクルーズコントロール / スマートキー / ETC / レーンキープアシスト / 車検2年

    本体価格
    83.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 元試乗車

    本体価格
    346.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセーフティPKG/革シート/シートヒーター/サイドカメラ/ハイビームアシスト/バックカメラ/フルセグTV/ETC/純正18インチAW/社外ナビ/ターボ/4WD

    本体価格
    67万円

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    298万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 

    本体価格
    198.8万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 1ナンバー登録定員5名 前期用アナログ横長メーター変更 ウッドハンドル

    本体価格
    148.8万円

関東
490
186.8万円
関西
195
199.7万円
東海
264
176.6万円
北海道
206
168.6万円
九州
133
185.6万円
東北
187
161.1万円
北陸・甲信越
161
184.2万円
中国
64
169.9万円
四国
22
168.1万円
地域別台数
関東
4
206.2万円
関西
2
248.5万円
東海
0
---
北海道
3
208.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとリーガルワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ビュイック  リーガルワゴン
310.2万円576.4万円 新車時価格 307万円438万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4930×1770×1465
1795~2387 排気量(cc) 3135~3343
177~275 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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