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レヴォーグとリーガルワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ビュイック  リーガルワゴン
VS
29万円~565万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 148.8万円~319万円
リーガルワゴンの相場表を見る
1770台 中古車掲載台数 8台
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 革シート シートヒーター Bluetooth ACC 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    49.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD (禁煙車)(4WD)(革シート)(メーカーSDナビ)(全方位カメラ)(レーダークルーズ)(パワーシート)(シートヒーター)(コーナーセンサー)(電動リアゲート)(パドルシフト)(純正18インチAW)

    本体価格
    214.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 4WD 後期モデル アイサイトツーリングアシスト セーフティプラス ブースト計 ナビ TV バック/サイド/フロントカメラ スマートリアビュー LEDヘッドランプ 革シート シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    164.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD カーナビ エアバッグ キーレス

    本体価格
    145.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD ユーザー買取 BILSTEINサスペンションSTIタワーバー STI足回り純正ナビ フルセグ バックカメラ アイサイト 4WD パワーシート ETC LEDヘッドライト 純正18AW 電動パーキング オートライト プッシュスタート

    本体価格
    99.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11.6inセンターディスプレイ ETC

    本体価格
    310.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 4WD/純正ナビ(フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth)/バック・サイド・フロントカメラ/アイサイトセイフティプラス/横滑り防止装置/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/後部コーナーセンサー

    本体価格
    203.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD EGスターター クルコン ETC 社外ナビ(TV/BT/AM/FM) バックカメラ パワーシート 純正17インチ

    本体価格
    91.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 12ヶ月走行無制限保証付 F型 アイサイトセイフティプラス 8型ナビTV フロント・サイド・バックカメラ STIフロントスポイラー デジタルインナーミラー LEDアクセサリーライナー AVH ETC

    本体価格
    132.7万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    142.1万円

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    本体価格
    応談

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    199.3万円

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    150万円

関東
500台
180.6万円
関西
199台
192.8万円
東海
280台
182万円
北海道
181台
158.6万円
九州
130台
184万円
東北
221台
165.2万円
北陸・甲信越
170台
183.4万円
中国
67台
140.9万円
四国
22台
149.7万円
地域別台数
関東
5台
202.8万円
関西
2台
248.5万円
東海
0台
---
北海道
1台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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レヴォーグとリーガルワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ビュイック  リーガルワゴン
310.2万円~576.4万円 新車時価格 307万円~438万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4930×1770×1465
1795~2387 排気量(cc) 3135~3343
177~275 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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