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レヴォーグとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
24.9万円~492.5万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 38万円~148万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
1862台 中古車掲載台数 10台
  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 純正ダイアトーンフルセグナビ エンスタ

    本体価格
    119.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    74.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD メモリーナビ リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 革シート シートヒーター Bluetooth ACC 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    43.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート レーダークルーズコントロール 黒革シート ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    145.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    39万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正8型ナビ フロント・サイド・バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 革シート パワーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター パドルシフト 純正18インチAW

    本体価格
    173.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ETC スマートキー アイドリングストップ オートライト LEDヘッドランプ ハーフレザーシート 純正メモリーナビ CD DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ

    本体価格
    65.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 全車速クルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ Bluetooth対応SDナビ バックカメラ 前席パワーシート パドルシフト 電子パーキング LEDヘッドライト フォグランプ ETC 純正18AW

    本体価格
    101.3万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 1年保証付 4WD サンルーフ サイド・バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    328.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX ブラック インテリア セレクション 4WD 後期型 全周囲カメラ ハーマンカードンサウンド 11.6型ナビ デジタルミラー パワーバックドア 全席シートヒーター メモリ付きパワーシート 革/スエードコンビシート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    388.9万円

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    88万円

関東
564台
183.6万円
関西
219台
198.6万円
東海
295台
175.7万円
北海道
191台
150.6万円
九州
114台
179.2万円
東北
230台
163.3万円
北陸・甲信越
164台
173.5万円
中国
63台
139.4万円
四国
22台
159.7万円
地域別台数
関東
7台
113.4万円
関西
2台
88.8万円
東海
1台
38万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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スバル  レヴォーグ   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
310.2万円~576.4万円 新車時価格 451万円~620万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
1795~2387 排気量(cc) 2198~3195
177~275 最高出力(馬力) 185~260
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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