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スペイドとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   スバル  プレオプラス
VS
14.5万円141.4万円
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中古車相場 13.5万円111.8万円
プレオプラスの相場表を見る
791 中古車掲載台数 277
  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック ワンオーナー・純正SDナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・左側パワースライド・プッシュスタート・ナノイーHID・ETC

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y キーレス 社外SDナビ ワンセグ 前後モデリスタエアロ 社外15AW ローダウン 中古スタッドレスタイヤAW4本付 オートエアコン アイドリングストップ 横滑り防止装置 左オートスライドスライド ベンチシート

    本体価格
    39万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 電動スライドドア・モデリスタエアロ・バックカメラ・Bluetoorh接続・キーレス・シートヒーター・ETC・オートA/C・HIDヘッドライト・社外15インチアルミ・ドライブレコーダー

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 自動ドア 地デジナビBカメラ ETC 保証1年付

    本体価格
    37万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y ナビ TV バックカメラ 片側電動スライド

    本体価格
    65万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 禁煙車 純正ナビTV Bluetooth接続 フルセグTV 左側パワースライドドア ETC 社外14インチアルミホイール 純正フロアマット HIDライト オートライト ドアバイザー 電動格納ミラー 横滑り防止装置

    本体価格
    55.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 社外ナビゲーション DVD再生 フルセグTV プッシュスタート スマートキー ETC バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    39万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y バックカメラ・左側電動スライドドア

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビTV スマートキー HID Bカメラ

    本体価格
    80.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD ナビ バックカメラ TV DVD再生 ETC コーナーセンサー 保証付 キーレス 片側スライドドア

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト ケンウッド製ナビ&リアカメラ

    本体価格
    66万円

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    本体価格
    94.6万円

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    32.5万円

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    40.1万円

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    本体価格
    71.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト アイサイト コーナーセンサー オートハイビーム オートライト 禁煙車 CDプレーヤー ドアバイザー プライバシーガラス アイドリングストップ 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    52.6万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト ETC ナビ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ キーレスエントリー アイドリングストップ CVT 盗難防止システム ABS ESC USB

    本体価格
    63.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F キーレス CD AUX

    本体価格
    35万円

  • スバル プレオプラス 660 F 

    本体価格
    73.8万円

関東
211
52.3万円
関西
110
44.3万円
東海
113
49.5万円
北海道
57
62.8万円
九州
81
53.4万円
東北
83
61万円
北陸・甲信越
67
52.1万円
中国
43
57万円
四国
26
60.1万円
地域別台数
関東
86
55.7万円
関西
19
60.1万円
東海
24
46.8万円
北海道
27
66.7万円
九州
39
51万円
東北
36
47.5万円
北陸・甲信越
27
46.4万円
中国
13
51.9万円
四国
6
44.3万円

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スペイドとプレオプラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   スバル  プレオプラス
145万円224.4万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1329~1496 排気量(cc) 658
95~109 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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