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ワゴンRとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとプレオプラスの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スバル  プレオプラス
VS
2.9万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 9.9万円132万円
プレオプラスの相場表を見る
7880 中古車掲載台数 283
  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビ TV 電格ミラー フルフラット

    本体価格
    26万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X 8インチナビ/フルセグ/全方位カメラ

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー L 

    本体価格
    77万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX レーダーブレーキサポート装着車 4WD 横滑り防止/オートエアコン/両席シートヒーター/アイドリングストップ

    本体価格
    46.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 

    本体価格
    37万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 搭載車

    本体価格
    175万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー ハロゲンランプ 電動格納ミラー 運転席シートヒーター オートエアコン オートライト 助手席下収納BOX 後部座席傘ホルダー ホイールキャップ

    本体価格
    116.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 車検令和10年1月

    本体価格
    26万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX アップグレードパッケージ装着車 

    本体価格
    151万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 

    本体価格
    69万円

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  • スバル プレオプラス 660 F キーレス 純正CDオーディオ アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー フロアマット&ドアバイザー

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    71.5万円

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    本体価格
    27万円

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    本体価格
    106.7万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 4WD ナビ リヤカメラ

    本体価格
    85.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L Bluetooth キーレス ETC (スカイブルーM)

    本体価格
    73万円

  • スバル プレオプラス 660 L 4WD 

    本体価格
    126万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 4WD 禁煙車・LED・ナビ

    本体価格
    88.8万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 

    本体価格
    39万円

関東
1736
62.7万円
関西
869
53.9万円
東海
827
64.3万円
北海道
398
76.6万円
九州
1437
62.2万円
東北
839
73.4万円
北陸・甲信越
801
68.5万円
中国
618
64.2万円
四国
355
57.4万円
地域別台数
関東
71
57.4万円
関西
29
67万円
東海
21
50.9万円
北海道
30
72.2万円
九州
37
44.6万円
東北
33
47.8万円
北陸・甲信越
38
50.5万円
中国
15
54.2万円
四国
9
44.6万円

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ワゴンRとプレオプラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スバル  プレオプラス
107.9万円188.9万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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