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500(チンクエチェント)とプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   スバル  プレオプラス
VS
10万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 9.9万円137.9万円
プレオプラスの相場表を見る
919 中古車掲載台数 320
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト ・AppleCarPlay・純正ドライブレコーダー前後

    本体価格
    198万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ デュアロジックアクチュエーターR7.1月交換済み DEANホイール 社外マフラー 純正マフラーあり ETC 禁煙 タイベル類 バッテリー エンジンマウント トルクロッド 左右前後ショック交換渡し 冬タイヤあり

    本体価格
    79万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ETC 純正ナビ フルセグTV ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    218万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 純正ディスプレイオーディオ/CarPlay/Bluetooth/リアコーナーセンサー/HIDヘッドライト/ETC/ドライブレコーダー/レザー調シートカバー/ガラスルーフ/ワンオーナー/純正15インチアルミ

    本体価格
    165万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) LOUNGE 1.2 8v 5MT サンルーフ 250km 

    本体価格
    298万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ワンオーナー 禁煙車 ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC Bluetoothオーディオ 前後ドライブレコーダー  キーレスキー クラッツィオ革調シートカバー USB フォグランプ スペアキー1本 保証書 取扱説明書

    本体価格
    161.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト ドライブレコーダー前後 ETC スタッドレスタイヤ付夏タイヤセットあり ツインエアエンジン搭載 正規認定中古車 禁煙車 AppleCarPlay&AndroidAuto対応ディスプレイオーディオ

    本体価格
    220.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V スポーツ ローダウン Rスポイラー 社外16AW

    本体価格
    42.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ /ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ ETC 純正アルミホイール LEDリングデイライト ステアリングリモコン

    本体価格
    98.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 後期モデル ワンオーナー プロジェクターライト LEDデイライト アイドリングストップ Bluetooth接続対応オーディオ

    本体価格
    77万円

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関東
254
117.1万円
関西
181
114.6万円
東海
159
132.4万円
北海道
36
127.8万円
九州
109
111万円
東北
72
117.1万円
北陸・甲信越
44
123万円
中国
45
140.6万円
四国
19
113.5万円
地域別台数
関東
99
64.6万円
関西
36
70.3万円
東海
25
51.3万円
北海道
36
77.9万円
九州
34
48.4万円
東北
39
50.1万円
北陸・甲信越
30
44.6万円
中国
13
50.6万円
四国
8
45.4万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   スバル  プレオプラス
179万円344万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
875~1368 排気量(cc) 658
69~100 最高出力(馬力) 49
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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