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プレオプラスとDS5を比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオプラス   シトロエン  DS5
VS
9.9万円137.9万円
プレオプラスの相場表を見る
中古車相場 39万円99.9万円
DS5の相場表を見る
318 中古車掲載台数 19
  • スバル プレオプラス 660 F ETC オーディオ ブライトシルバーメタリック

    本体価格
    59.4万円

  • スバル プレオプラス 660 F F 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    78.9万円

  • スバル プレオプラス 660 L 新品タイヤ/EBD付ABS/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 14インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング

    本体価格
    38.2万円

  • スバル プレオプラス 660 F オートライト アイドリングストップ 横滑り防止装置 純正オーディオ キーレスエントリー 純正13インチスチールホイール パワーウィンドウ パワードアロック 禁煙車

    本体価格
    77.7万円

  • スバル プレオプラス 660 LA スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    47.3万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 4WD 夏冬タイヤ 純正ホイール 障害物センサー ヒートシーター オートエアコン オートマチックハイビーム アイドリングストップ スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    89.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L 4WD スマートアシスト3 禁煙車 コーナーセンサー 車線逸脱警報 LEDヘッドライト オートマチックハイビーム ダイヤル式マニュアルエアコン キーレスキー CD再生付オーディオ バニティミラー プライバシーガラス

    本体価格
    85.6万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ スマートアシスト アイドリングストップ エコアイドル プライバシーガラス キーレス CDチューナー 軽自動車

    本体価格
    39万円

  • スバル プレオプラス 660 G 4WD 

    本体価格
    90.2万円

  • スバル プレオプラス 660 G 弊社社用車 ケンウッド7inナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    102.3万円

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    本体価格
    44.9万円

関東
100
63.5万円
関西
35
71.8万円
東海
25
51.3万円
北海道
34
80.4万円
九州
35
50.8万円
東北
39
50.4万円
北陸・甲信越
29
45.2万円
中国
13
50.8万円
四国
8
45.4万円
地域別台数
関東
11
56.5万円
関西
0
---
東海
1
39万円
北海道
2
44.9万円
九州
1
55万円
東北
3
75.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
73万円
四国
0
---

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プレオプラスとDS5のカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   シトロエン  DS5
89.6万円144.7万円 新車時価格 400万円485万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
658 排気量(cc) 1598
49 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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