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インプレッサスポーツとハイランダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   米国トヨタ  ハイランダー
VS
19.8万円249.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 69.8万円
ハイランダーの相場表を見る
1428 中古車掲載台数 3
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 

    本体価格
    105万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 地デジ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    72万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD DIATONEナビ バックカメラ アイサイト3 ブラインドスポットモニター レーダークルコン パワーシート ドライブレコーダー ETC ステアリング連動LEDランプ フロントフォグ フルセグ

    本体価格
    148.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    125万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD アイサイトVER3 8型ナビTV Bluetooth バックカメラ LEDオートライト スマートキー2個 プッシュスタート Siドライブ ドラレコ 禁煙車 ETC パドルシフト パワーシート 試乗OK

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 禁煙純正AWナビTVBカメラETCアイサイト

    本体価格
    46万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    165万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 十勝管内販売 パナソニック8インチビルトインナビ Bluetooth接続 リヤビューカメラ ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    115.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 社外ナビフルセグBluetoothETC 37000K台 アイドリングストップ スペアキー 純正アルミ フォグライト オートエアコン タイミングチェーン

    本体価格
    42万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC Pシート クルコン パドルシフト HID フォグランプ スマートキー

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ハイランダー 3.3V6 リミテッド 4WD キーレス/SR/本革/3列シート/車検08/01

    本体価格
    69.8万円

  • 米国トヨタ ハイランダー 3.5L XSE AWD 新車並行法人1オーナー下取り車 レッド/ブラックレザー サンルーフ  サードシート 地デジ&リアモニター&ミラーリング&DVD パワーバックドア 社外22インチアルミ BSM ETC スマートキー

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ ハイランダー 3.5V6 リミテッド プラチナム 4WD 2021年当社ワンオーナー

    本体価格
    応談

関東
381
102.1万円
関西
158
109.1万円
東海
158
111万円
北海道
158
92.6万円
九州
115
106.4万円
東北
198
103.5万円
北陸・甲信越
179
108.5万円
中国
66
120.5万円
四国
15
115.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.8万円
四国
0
---

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インプレッサスポーツとハイランダーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   米国トヨタ  ハイランダー
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) 2700~3500
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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