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インプレッサスポーツとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとHR-Vの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  HR-V
VS
19.8万円256万円
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中古車相場 55.8万円80万円
HR-Vの相場表を見る
1180 中古車掲載台数 3
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i CDデッキAUX・USBキーレスキーエコモード

    本体価格
    41.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ ETC カメラ タイヤ新品 LEDヘッドライト LEDライナー フォグランプ アイサイト3 プッシュスタート イモビライザー イモビ付きプッシュスタート パワーシート

    本体価格
    162.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD アイサイトversion2 修復歴無 保証1年 衝突軽減ブレーキ 社外ナビ 地デジ ETC スマートキー プッシュスタート Bluetooth接続 クルーズコントロール

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 

    本体価格
    63.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 左サイドカメラ・オート機能付エアコン・パドルシフト機能・リヤビーグルディテクション・リヤフォグランプ・16インチアルミホイール

    本体価格
    93.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 禁煙車・純正ダイヤトーン8型ナビ・Bカメラ・Bluetooth・ナビ連動ドラレコ前後・LEDヘッドライト・フォグ・LEDライナー・ビルトインETC・純正18インチアルミホイール・タイヤ2024年製・パワーシート前席

    本体価格
    223.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ バックカメラ アイサイト ETC

    本体価格
    127.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 2.0i アイサイト プラウドエディション・4WD・クルーズコントロール・電動シート・ETC付き・禁煙車

    本体価格
    91万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ フルセグ パワーシート プリクラッシュブレーキ 誤発進抑制制御 アクティブレーンキープ 追従機能付クルーズコントロール ETC ドラレコ Bluetooth CD DVD

    本体価格
    105.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト ドラレコ ナビ バック サイドカメラ

    本体価格
    148万円

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  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 5速MT/ナビ/TV/サンルーフ/エアロ

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  • ホンダ HR-V 1.6 J 1オーナー走行3.2マンキロ整備記録簿

    本体価格
    55.8万円

関東
338
106.1万円
関西
115
111万円
東海
125
114.7万円
北海道
159
96万円
九州
96
107.2万円
東北
136
113.6万円
北陸・甲信越
125
112.4万円
中国
65
115.8万円
四国
21
120.4万円
地域別台数
関東
2
63万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとHR-Vのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  HR-V
192.2万円295.9万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
1599~1995 排気量(cc) 1590
115~154 最高出力(馬力) 105~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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