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インプレッサスポーツとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  HR-V
VS
9.8万円269.5万円
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中古車相場 33万円80万円
HR-Vの相場表を見る
1281 中古車掲載台数 3
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD カロッツェリアメモリーナビ フルセグTV Bt接続 プッシュスタート スマートキー パドルシフト 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    78.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前ドラレコ Bluetooth ACC 純正16インチアルミ ETC

    本体価格
    43.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 本革シート 純正SDナビ フルセグTV レーダークルーズコントロール バックカメラ LEDヘッドライト ETC 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth パワーシート シートヒーター スマートキー

    本体価格
    64.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 禁煙 純正ナビ バックカメラ BSM ETC2.0 レーダークルーズコントロール 純正アルミホイール LEDオートライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 電子パーキング

    本体価格
    123.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD ナビ テレビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール ハーフレザーシート スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    90万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD 禁煙車 アイサイト 純正ナビTV バックカメラ パドルシフト クルーズコントロール ETC プッシュスタートキーレス アイドリングストップ 社外アルミ

    本体価格
    83万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD フルセグナビ&Rカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正8型ナビ アイサイト 後方車両検知 ドラレコ リアカメラ ETC2.0 LEDオートライト パドルシフト 革巻きハンドル パワーシート ブルートゥース オートハイビーム 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    119万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 5MT・社外テール・ダウンサス

    本体価格
    36万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    209万円

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  • ホンダ HR-V 1.6 J 5MT 5ナンバー ハイランダー

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  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 5速MT/ナビ/TV/サンルーフ/エアロ

    本体価格
    70.2万円

関東
357
105.2万円
関西
126
109万円
東海
133
114.1万円
北海道
170
90.4万円
九州
98
105.7万円
東北
164
107.8万円
北陸・甲信越
149
112.5万円
中国
68
120.1万円
四国
16
102.9万円
地域別台数
関東
1
70.2万円
関西
1
33万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
---
四国
0
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インプレッサスポーツとHR-Vのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  HR-V
192.2万円295.9万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
1599~1995 排気量(cc) 1590
115~154 最高出力(馬力) 105~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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