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フィットとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   スバル  インプレッサスポーツ
VS
8万円321万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 19.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
5654 中古車掲載台数 1335
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム デモカーUP・LED・フルセグ・メモリナビ・

    本体価格
    214.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 15XL 純正ナビ 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター クルーズコントロール バックカメラ 横滑り防止装置 オートライト ETC アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    60.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 

    本体価格
    261万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 純正ナビゲーション バックカメラ ETC 純正ドライブレコーダー クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    205万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    114.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正8インチナビ 当社試乗車 フルセグTV Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト ホンダセンシング クルーズコントロール 電子パーキングブレーキ ブレーキホールド

    本体価格
    221万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 

    本体価格
    95万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS BBSホイール 無限サスペンション無限マフラー無限スポイラー無限フロアマット無限エアロバンパー タイヤ ポテンザアドレナリン205/45R17F8分 R9分 バックカメラ フルセグナビ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 禁煙車 後期型 コンフォートビューパッケージ ホンダセンシング ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ハーフレザーシート ETC LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    88.4万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ コンフォートエディション 4WD 全国1年保証付/4WD/ナビ装着用スペシャルパッケージ/バックカメラ/地デジ/オートリトラミラー/スマートキー/フロント熱線/アイドリングストップ/ステアリングリモコン/横滑り防止装置/アルミホイール/

    本体価格
    82.7万円

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    9.8万円

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    68万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ダイヤトーンサウンド レーダークルーズコントロール パドルシフト 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アイドリングストップ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    108.1万円

関東
1692
126.6万円
関西
612
124.2万円
東海
645
134.2万円
北海道
413
133万円
九州
719
112.5万円
東北
649
134.9万円
北陸・甲信越
453
120.3万円
中国
307
118.8万円
四国
164
119.1万円
地域別台数
関東
370
102.4万円
関西
141
116.4万円
東海
128
115.5万円
北海道
167
92.2万円
九州
106
108.3万円
東北
195
110.3万円
北陸・甲信越
153
110.6万円
中国
57
124.7万円
四国
18
123.9万円

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フィットとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   スバル  インプレッサスポーツ
155.8万円292.9万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
1317~1496 排気量(cc) 1599~1995
98~118 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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