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パッソとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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パッソとトレジアの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   スバル  トレジア
VS
3.3万円185.7万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 15.8万円75万円
トレジアの相場表を見る
2261 中古車掲載台数 18
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 東海仕入れ 禁煙車 スマートアシスト SDナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ビルトインETC LEDライト FOGランプ ステアリングスイッチ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    62万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Fパッケージ ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    20.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S SDナビ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト ETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD/DVD再生

    本体価格
    70.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 前後ドライブレコーダー フルセグTV メモリーナビ スマートキー LEDヘッドライト 衝突被害軽減 誤発進抑制

    本体価格
    117万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ トヨタ認定中古車ナビETCスマートキー

    本体価格
    72.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ SDナビゲーション

    本体価格
    33万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 4WD ナビ ワンセグ

    本体価格
    42万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 

    本体価格
    27万円

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    本体価格
    55万円

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    15.8万円

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    本体価格
    39.9万円

  • スバル トレジア 1.3 i スポーツリミテッド アルミホイール キーレス CD オートマ車

    本体価格
    39万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L ナビ TV バックモニター ETC アイドリングストップ オートライト フォグランプ オートエアコン

    本体価格
    36万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L TV バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    44万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 

    本体価格
    35万円

関東
558
73.9万円
関西
292
70.9万円
東海
290
74万円
北海道
159
80.8万円
九州
270
67.6万円
東北
261
75.9万円
北陸・甲信越
227
76.3万円
中国
135
73.2万円
四国
69
72.4万円
地域別台数
関東
3
47万円
関西
2
21.4万円
東海
3
33.8万円
北海道
3
63万円
九州
1
36万円
東北
2
39.5万円
北陸・甲信越
2
37.5万円
中国
1
69万円
四国
1
45万円

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パッソとトレジアのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   スバル  トレジア
115万円191.3万円 新車時価格 137万円213.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
996 排気量(cc) 1329~1496
69 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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