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パッソとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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パッソとトレジアの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   スバル  トレジア
VS
3.3万円181.6万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 15.8万円79万円
トレジアの相場表を見る
2209 中古車掲載台数 16
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正ナビ バックモニター ETC フルセグTV Bluetoothオーディオ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱抑制 スマートキー プッシュスタート LEDヘッドランプ フォグランプ 純正14インチAW 禁煙

    本体価格
    83.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビ TV バックモニター ETC スマートアシスト2

    本体価格
    97万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ SDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    45.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 全周囲カメラ 純正ナビ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム LEDヘッドランプ コーナーセンサー 誤発進抑制 車線逸脱警報 フルセグTV Bluetooth ETC スマートキー

    本体価格
    146.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム メモリーナビ ETC バックカメラ ベンチシート DVD再生 アイドリングストップ 衝突防止システム LEDヘッドランプ ドライブレコーダー スマートキー 盗難防止システム 横滑り防止装置 エアバッグ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ナビ バックモニター TV

    本体価格
    56.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    107万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S SDナビ ワンセグ CD リヤカメラ 衝突被害軽減装置 クリアランスソナー メディアプレイヤー接続 Bluetooth シートヒーター スマートキー

    本体価格
    112万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ モーダGPkg 純正ナビ 純正フルセグTV

    本体価格
    88.6万円

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  • スバル トレジア 1.3 i ETC キーレス 社外CD 純正フロアマット フォグランプ 車検整備付 スペアキー有

    本体価格
    70.9万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S 4WD 

    本体価格
    74.2万円

  • スバル トレジア 1.5 i タイプユーロ 内外装仕上済 スマ-トキ- プッシュスタ-ト カロッツエリアSDナビ(ビデオ)CD フルセグ ETC HID 純正アルミ

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    34.8万円

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    36万円

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    本体価格
    33万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S ワンオーナー ナビETC クルコン エンスタ

    本体価格
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  • スバル トレジア 1.3 i スポーツリミテッド ナビTV ETC キーレス

    本体価格
    15.8万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L TV バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    41.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 

    本体価格
    35万円

  • スバル トレジア 1.5 i 4WD 横滑り防止 スポーツモード ETC キーレス

    本体価格
    58万円

関東
568
76.5万円
関西
228
76.3万円
東海
274
77.7万円
北海道
145
78.7万円
九州
294
74.3万円
東北
259
78.8万円
北陸・甲信越
204
81万円
中国
157
76.7万円
四国
80
70.3万円
地域別台数
関東
2
52万円
関西
2
27.9万円
東海
0
---
北海道
4
71.1万円
九州
1
36万円
東北
3
38.9万円
北陸・甲信越
2
44.8万円
中国
1
63万円
四国
1
34.8万円

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パッソとトレジアのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   スバル  トレジア
115万円191.3万円 新車時価格 137万円213.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
996 排気量(cc) 1329~1496
69 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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