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インプレッサXVとC40を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   ボルボ  C40
VS
27.9万円179.1万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 255万円571万円
C40の相場表を見る
448 中古車掲載台数 42
  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ 夏冬タイヤ付き ディスチャージライト パワーシート コンビシート ヒーテッドドアミラー ETC

    本体価格
    79.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ アイサイト BSM  障害物センサー ディスチャージ  前席パワーシート スマートキー 純正AW バックカメラ フルセグ CD・DVD再生 Bluetooth ETC

    本体価格
    109.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 4WD 衝突軽減システム レーダークルーズ SDナビ フルセグ ETC Bluetooth再生 HIDヘッドライト フォグランプ スマートキー 純正17インチアルミホイール オートライト

    本体価格
    74万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナーユーザー買取 プッシュスタート スマートキー2個 アイサイト ナビ フルセグ Bluetooth DVDビデオ USB バックカメラ ETC オートライト ライトウォッシャー パドルシフト

    本体価格
    95.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ アイサイト 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ETC クルコン 純正17インチアルミ オートハイビーム オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    91.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD スマートキー 純正SDナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth アイドリングストップ HIDヘッドライト クルーズコントロール 純正17AW オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    47万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビTV Bカメラ

    本体価格
    68.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ブレーキサポート クルーズコントロール

    本体価格
    38.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0e-L EyeSight 

    本体価格
    217.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ 禁煙車 アイサイトver3 バックカメラ HIDヘッドライト ドライブレコーダー Bluetooth レーダークルーズ 前席パワーシート ETC アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    106.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    547万円

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    本体価格
    547万円

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    本体価格
    301.5万円

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    本体価格
    292万円

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    本体価格
    549万円

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    本体価格
    359万円

関東
101
90.2万円
関西
52
100.9万円
東海
35
99万円
北海道
76
93.1万円
九州
32
87.7万円
東北
76
95.1万円
北陸・甲信越
63
91万円
中国
10
89.6万円
四国
3
88.4万円
地域別台数
関東
21
436.3万円
関西
7
355万円
東海
6
524.1万円
北海道
5
409万円
九州
0
---
東北
2
378万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
308万円
四国
0
---

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インプレッサXVとC40のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ボルボ  C40
219.5万円332.6万円 新車時価格 499万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1595
1995 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) 231~408
4WD 駆動方式 4WD、FF、RR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

日本初導入となる、電気自動車専用モデル

ボルボ初の電気自動車専用モデルとして設計されたコンパクトSUV。SUVの利点をすべて備えながら、より低く洗練されたデザインが与えられている。フロントデザインは、電気自動車のボルボを象徴する新しい顔として、最先端のピクセル技術が用いられたLEDヘッドライトが採用された。インフォテインメントシステムは、Google社と共同開発したAndroid OSをベースとしたシステムで、ハンドルから手を離さず、直感的に操作が可能となっている。パワートレインは、前輪と後輪に1つずつ搭載された2基のモーターにより、最高出力300kW(408ps)/最大トルク660N・mを発生。航続距離は約485kmが予定されている。急速充電使用時は、約40分で0%から80%まで充電完了することができる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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