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インプレッサXVとEXを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   米国インフィニティ  EX
VS
24.8万円245.3万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 169万円
EXの相場表を見る
484 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD/HDDナビ/衝突防止/前席パワーシート

    本体価格
    193.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD アイサイト ケンウッドナビ Bカメラ ETC アダプティブクルコン

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD タイヤ新品交換済

    本体価格
    126.5万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 後期 4WD 純正SDナビ 黒革シート バックカメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減 レーダークルーズ スマートキー HIDヘッド ルーフレール ビルトインETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    117.7万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 4WD 純正ナビ アイサイト クルーズコントロール プリクラッシュブレーキ ブラック革シート シートヒーター 革巻きステアリング 左右独立温度調整オートエアコン 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    119万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 ルーフレール KENWOOD製SDナビ バックカメラ アイサイトver3.0 スマートキー ビルトインETC パワーシート 純正17インチアルミ HIDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    93.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD Bluetooth対応SDナビTV/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/パドルシフト/パワーシート/HIDヘッドライト/フォグライト/ETC/ウィンカーミラー/17AW

    本体価格
    81万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトver2 SDナビ バックカメラ スマートキー HIDヘッドライト ETC 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン CD DVD再生 地デジ パドルシフト

    本体価格
    82.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外メモリーナビ・フルセグTV・CD/DVD再生・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・ETC・HIDヘッドランプ・プッシュスタート&キーレスアクセス・17インチアルミホイール

    本体価格
    85.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 純正フルセグナビ エンジンスターター

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ EX 35 ジャーニー ヘッドライトレンズ交換済み 本革シート BOSEオーディオ サンルーフ シートヒーター スマートキー DVD再生 スペアタイヤ フォグランプ 障害物センサー バックカメラ HDDミュージック

    本体価格
    169万円

関東
111
86.7万円
関西
40
90.8万円
東海
38
92.8万円
北海道
86
85.1万円
九州
26
87.6万円
東北
104
90.4万円
北陸・甲信越
64
82.9万円
中国
13
86.2万円
四国
2
91.5万円
地域別台数
関東
1
169万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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スバル  インプレッサXV   米国インフィニティ  EX
219.5万円332.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) 3500~3700
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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