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インプレッサXVとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとカイエンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ポルシェ  カイエン
VS
32.9万円271.2万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 48万円2400万円
カイエンの相場表を見る
450 中古車掲載台数 337
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    154万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD 純正ナビFM/AM/フルセグ Bluetooth クルーズコントロール バックカメラ パドルシフト 横滑り防止装置 衝突軽減ブレーキ 逸脱防止装置 アイドリングストップ コーナーセンサー/サンルーフ

    本体価格
    94.7万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD フルセグナビ アイサイト BT Bモニ HIDヘッド Aライト フォグ Pスタ スマキー クルコン ETC Pシート Pガラス ステリモ マット バイザー パドルシフト ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    57.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー アイサイト 夏冬タイヤ レーダークルーズ 衝突軽減 レーンアシスト コーナーセンサー パドルシフト 社外ナビ バックカメラ Bluetooth USB SD フルセグ ETC パワーシート

    本体価格
    81.4万円

  • スバル インプレッサXV 1.6i-L EyeSight 

    本体価格
    203.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0e-S EyeSight 

    本体価格
    206.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 

    本体価格
    65.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD/HDDナビ/アイサイト/横滑り防止装置/レーダークルーズコントロール/D+N席パワーシート/ETC/純正フロアマット/パドルシフト

    本体価格
    92万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i 4WD (禁煙車)(4WD)(ケンウッドナビ)(クルーズコントロール)(HIDヘッドライト)(スマートキー)(ETC)(Bluetoothオーディオ)(フルセグTV)(パドルシフト)(純正17インチAW)

    本体価格
    68.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD 検2年 自社 ローン 対応 キーレス スマートキー ABS 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    1288万円

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    本体価格
    1749万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 21インチアルミ Bカメラ 地デジTV BTオーディオ キーレス 冬タイヤホイール付き パワーバックドア

    本体価格
    248万円

関東
88
88.4万円
関西
48
109.3万円
東海
40
108.1万円
北海道
82
88.9万円
九州
38
108.3万円
東北
81
96.1万円
北陸・甲信越
58
96.5万円
中国
12
84.1万円
四国
3
67.7万円
地域別台数
関東
145
466.8万円
関西
43
566.1万円
東海
70
492.5万円
北海道
19
570.6万円
九州
17
436.1万円
東北
10
427.7万円
北陸・甲信越
18
712.8万円
中国
7
504万円
四国
8
621.8万円

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インプレッサXVとカイエンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ポルシェ  カイエン
219.5万円332.6万円 新車時価格 976万円2534万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
1995 排気量(cc) 2893~3996
150 最高出力(馬力) 304~599
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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