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インプレッサXVとIペイスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   ジャガー  Iペイス
VS
24.8万円217.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 224.4万円849.9万円
Iペイスの相場表を見る
495 中古車掲載台数 11
  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー車 メモリーナビ ETC リアカメラ クルーズコントロール ディスチャージヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー/4WD/純正SDナビ/フルセグTV/CD・DVD再生/BTオーディオ/バックカメラ/ETC/ルーフレール/前席パワーシート/スマートキー2個/クルコン/純正フロアマット/純正ドアバイザー/電格ウィンカーミラー

    本体価格
    94.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 純正ナビ Bカメラ前後ドラレコETC

    本体価格
    193.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 特別仕様車 プラウドエディション 純正ナビ バックカメラ ETC2.0 リヤビークルディテクション ハイビームアシスト HIDヘッドライト 純正17インチアルミ

    本体価格
    132万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車/アイサイト/純正ナビ/Bluetooth接続/フルセグテレビ/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/全車速追従機能付クルーズ/プリクラッシュブレーキ/車線逸脱警報/レザーシート/パワーシート

    本体価格
    193.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外SDナビ フルセグTV 純正17AW

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD サンルーフ・ETC・レーンキープアシスト・フルセグTV・ナビ・アダプティブクルーズコントロール・バックカメラ・電動シート・17インチアルミホイール・盗難防止装置・

    本体価格
    102万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD HDDナビ バックカメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    78.6万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ 4WD ETC

    本体価格
    79.4万円

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    本体価格
    270万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD ポラスコグレーメタリック 純正ナビ MERIDIANサウンド 360度カメラ シートヒーター&シートベンチレーション Wエアコン Carplay

    本体価格
    248万円

関東
119
89.8万円
関西
42
92.3万円
東海
48
87.2万円
北海道
85
83.7万円
九州
28
85.4万円
東北
90
88.3万円
北陸・甲信越
64
85.1万円
中国
16
91.8万円
四国
3
80.1万円
地域別台数
関東
2
569万円
関西
4
394.5万円
東海
2
265万円
北海道
0
---
九州
2
524万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
558万円
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサXVとIペイスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ジャガー  Iペイス
219.5万円332.6万円 新車時価格 959万円1312万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1895×1565
1995 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

ジャガーがうたう「エレクトリックパフォーマンスSUV」

ジャガー初となるフルバッテリー電気自動車であり、エレクトリックパフォーマンスSUVとメーカーがうたう新型モデル。太陽光を吸収、再放射する特殊コーティングが施されたパノラミックルーフ、専用アルミニウムアーキテクチャなど、ジャガー独自の先進技術が搭載されている。エクステリアはEV時代に適応する新たなキャブフォワードデザインによる、ユニークプロポーションを採用。同時に広い室内空間も実現している。ジャガー製モーターを2基搭載し、合計最高出力400ps/最大トルク696N・mを発生。0?100km/h加速は4.8秒を実現している。また、90kWhリチウムイオンバッテリーの採用により、航続距離はWLTCモードで438kmとなる(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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