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インプレッサXVとブロンコを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとブロンコの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   フォード  ブロンコ
VS
27.8万円900万円
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中古車相場 328万円1239万円
ブロンコの相場表を見る
518 中古車掲載台数 22
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ メモリーナビ フルセグTV アダプティブクルコン スマートキー ETC 電動シート Bluetooth接続 HIDヘッドライト 電動格納ミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    83万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 社オーディオ ACC LKA PCS 純ドラレコ

    本体価格
    62.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 車検2年 禁煙車 HDDナビ DVD再生 音楽録音 フルセグ Bカメラ USB BT音楽 スマキー オートライト オートワイパー オートAC クルコン 電動シート Aストップ 衝突軽減 車線逸脱 HIDライト 純正17AW

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 車検整備付き 1年保証 4WD ETC パワーシート クルコン プッシュスタート

    本体価格
    51.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD ETC

    本体価格
    72.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD ブラックレザーセレクション ルーフレール アイサイトVer2 純正ナビ 前席シートヒーター パワーシート ETC HIDヘッド スマートキー オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    85.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ TV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    77.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    104.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    1628万円

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    本体価格
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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1558万円

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    本体価格
    1239.8万円

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    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ バッドランズ ソフトトップ

    本体価格
    1280万円

  • フォード ブロンコ ワイルドトラック 4D 最終グレードWILDTRAK 2.7L 4WDハードトップ HIGHパッケージ LUXパッケージ 17インチBLKビートロックホイール 35インチタイヤ

    本体価格
    1520万円

関東
121
88.8万円
関西
50
79.8万円
東海
48
89.4万円
北海道
88
89.4万円
九州
34
112.9万円
東北
90
92.7万円
北陸・甲信越
65
84.9万円
中国
17
94.3万円
四国
5
90.3万円
地域別台数
関東
11
1107.3万円
関西
3
1255.9万円
東海
7
1104.4万円
北海道
1
1628万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサXVとブロンコのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   フォード  ブロンコ
219.5万円332.6万円 新車時価格 490万円530万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1980×1870
1995 排気量(cc) 5765
150 最高出力(馬力) 210
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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