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インプレッサXVとC5 Xを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   シトロエン  C5 X
VS
24.1万円189.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 238万円588万円
C5 Xの相場表を見る
531 中古車掲載台数 35
  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i 4WD 自社 ローン 対応 検R9/4 クルーズコントロール パドルシフト ナビ付 ETC スマートキー キーレス アルミホイール ヴェネチアンレッド・パール 全道 対応

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth パワーシート

    本体価格
    41万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    78.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車/ナビ/バックカメラ/アイサイト/ETC

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ Bカメラ フルセグTV DVD再生 CD ミュージックサーバー ブルートゥースオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 レーンアシスト パワーシート HID ETC 修復歴なし

    本体価格
    106.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    60.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 カロッツェリアメモリーナビ リア

    本体価格
    119.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ/フルセグTV・Rカメラ・ETC付き

    本体価格
    137.5万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD エンジンスターター 新品バッテリー交換済み 夏冬タイヤ

    本体価格
    52万円

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    本体価格
    562.7万円

関東
119
93.2万円
関西
46
107.5万円
東海
42
102.9万円
北海道
107
88.3万円
九州
52
104.2万円
東北
70
91.6万円
北陸・甲信越
66
97.4万円
中国
18
91.8万円
四国
11
96.6万円
地域別台数
関東
11
449.6万円
関西
4
462.9万円
東海
10
394.9万円
北海道
0
---
九州
2
474.4万円
東北
4
401万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
467.5万円
四国
0
---

インプレッサXVの中古車を探す

C5 Xの中古車を探す

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インプレッサXVとC5 Xのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   シトロエン  C5 X
219.5万円332.6万円 新車時価格 484万円682万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1865×1490
1995 排気量(cc) 1598
150 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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