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インプレッサXVと3シリーズコンパクトを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVと3シリーズコンパクトの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   BMW  3シリーズコンパクト
VS
29.8万円204.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 39.8万円148万円
3シリーズコンパクトの相場表を見る
523 中古車掲載台数 7
  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト Bluetooth クルコン 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    41.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ サンルーフ ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ パワーシート ETC プッシュスタート スマートキー クルーズコントロール ブラインドスポットモニター ルーフレール

    本体価格
    104.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 本州仕入・禁煙車・HID・プッシュスタート&スマートキー・ナビ&バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC・パワーシート・クルーズコントロール

    本体価格
    105.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD アイドリングストップ ナビ ユーザー買取車

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 後期型 アプライモデルE 純正メモリーナビ リヤビークル ブルートゥースオーディオ HIDヘッドライト スマートキー ETC アダプティブクルーズ ドラレコ バックカメラ フルセグTV CD/DVD

    本体価格
    90.6万円

  • スバル インプレッサXV AdvanceStyle 

    本体価格
    225.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    115.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト 4WD 

    本体価格
    107.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD ストラーダナビ TV バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ/フルセグTV/ドライブレコーダー/シートヒーター/クルーズコントロール/コーナーセンサー/オートライト/ABS/横滑り防止機能/アイドリングストップ/スマートキー/スペアキー/フロアマット

    本体価格
    83.3万円

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  • BMW 3シリーズコンパクト 318ti セレクション サンルーフ ブラックレザーシート シートヒーター 純正15インチアルミ フォグランプ 318ti後期1900cc HELLROT 314 アナログTVダイバーシティアンテナ スペアタイヤ

    本体価格
    73.4万円

関東
127
90.2万円
関西
53
86.7万円
東海
46
85万円
北海道
81
89万円
九州
38
91.3万円
東北
90
96.1万円
北陸・甲信越
69
93.2万円
中国
14
86.8万円
四国
5
96.8万円
地域別台数
関東
1
49.9万円
関西
2
59.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
39.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
118万円
四国
1
148万円

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インプレッサXVと3シリーズコンパクトのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   BMW  3シリーズコンパクト
219.5万円332.6万円 新車時価格 299.8万円357万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1750×1410  他
1995 排気量(cc) 1796~1995
150 最高出力(馬力) 115~143
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.2km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

独自のフロントマスクをもつハッチバック

ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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