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ルクラとゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ルクラ   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
8万円48万円
ルクラの相場表を見る
中古車相場 30万円88.8万円
ゴルフプラスの相場表を見る
34 中古車掲載台数 2
  • スバル ルクラ 660 L 車検(2年)付

    本体価格
    18.8万円

  • スバル ルクラ 660 L リミテッド スマートキー 純正アルミ オートエアコン オーバーヘッドコンソール 純正オーディオ Wエアバック

    本体価格
    26万円

  • スバル ルクラ 660 L リミテッド スマートキー パワステ パワーウインドウ ETC 衝突安全ボディ ABS エアバック CD AM FM AUX

    本体価格
    33万円

  • スバル ルクラ 660 L 4WD 4WD禁煙ドラレコ車検新規2年KFチェーンベルトキーレスABSアイドリングストップ2020年製ダンロップエナセーブタイヤ純正14インチアルミホイールダイハツタントエグゼOEM

    本体価格
    23万円

  • スバル ルクラ 660 L 4WD スマートキー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    15万円

  • スバル ルクラ 660 L リミテッド ナビTV軽自動車安心保証整備車検24ヵ月付 メモリーナビ TV CVTオートマチック 電格ミラー ETC ABS プライバシーガラス フルオートエアコン スマートキー 車検整備付 パールホワイトIII

    本体価格
    16.7万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R 4WD 車検2年

    本体価格
    18万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル 検査R10年8月

    本体価格
    9万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド 4WD ナビ アルミホイール ETC

    本体価格
    34.8万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル 4WD 

    本体価格
    16万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス 1.4 GLi 29940km 赤 純正ナビ レア 正式ゴルフプラスルーフライニング張り替 エアコンフィルター交換 ワイパーブレード交換 オイルエレメント交換済

    本体価格
    88.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス E 1オーナー 車検R9年10月まで 買取車両 キーレス パワーウィンドウ 正規ディーラー車両 ボディークレンジング済 ルームクリーニング済

    本体価格
    30万円

関東
7
25.4万円
関西
5
17.1万円
東海
4
22.6万円
北海道
5
19.4万円
九州
6
19.5万円
東北
4
31万円
北陸・甲信越
2
28.4万円
中国
1
24.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
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中国
1
88.8万円
四国
0
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ルクラとゴルフプラスのカタログ情報を比較する

スバル  ルクラ   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
113.5万円169.1万円 新車時価格 245.7万円295万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
658 排気量(cc) 1389~1984
52~64 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

新型スバル・ルクラ、上質さと広さを追求

新型ルクラは「快適・広々空間のスタイリッシュ・スモール」をコンセプトに、広い室内空間と洗練されたデザインを特徴としている。室内長2070mm 、幅1340mm 、高さ1385mmを実現し、大人4人がゆったりとくつろげる空間を提供。ソファのような厚みのあるシートを採用し、255mmのロングスライドを可能としたリアシートによって、後席の足元スペースを広げることが可能である。安全面ではABSを標準装備し、安全性能を強化。デザイン面では、ラウンド感のあるフロントフードや伸びやかなキャラクターラインを採用し、スタイリッシュなフォルムを実現している。多彩な収納スペースの配置やキーレスアクセス機能も搭載され、使い勝手も高めている。(2010.4)
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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