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ルクラとエッセを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ルクラ   ダイハツ  エッセ
VS
8万円63万円
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中古車相場 4.8万円122.8万円
エッセの相場表を見る
36 中古車掲載台数 344
  • スバル ルクラ 660 カスタム RS 

    本体価格
    31.8万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル 1年保証 エコアイドル ETC キーレス2個 CD 外装磨き仕上 ガラス撥水 室内除菌クリーニング

    本体価格
    23万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム RS 4WD ETC CD スマートキー

    本体価格
    63万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R スマートキー フォグランプ

    本体価格
    8万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル 4WD 

    本体価格
    17万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル TVナビ ETC スマートキー Bluetooth

    本体価格
    15万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド 

    本体価格
    19万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム RS 

    本体価格
    25万円

  • スバル ルクラ 660 L 社外ナビTV Bluetooth ETC スマートキー

    本体価格
    20.2万円

  • スバル ルクラ 660 L 4WD スマートキー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    20万円

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    12.8万円

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    85万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 走行9000km 車検2年 純正オーディオ

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 走行89200キロ/車検令和10年5月/5MT/フォグ/キーレスキー/スペアキー付き15インチAW/電動格納ミラー/エアコン/ヒーター/CD/ラジオ/運転席助手席エアバック/純正エアロ

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ エッセ 660 D AT CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    15.2万円

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    28万円

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    18万円

関東
7
22.9万円
関西
5
19.8万円
東海
4
22.6万円
北海道
6
23.4万円
九州
5
22.8万円
東北
7
34.8万円
北陸・甲信越
1
33.3万円
中国
1
24.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
93
33万円
関西
68
34.5万円
東海
46
27.8万円
北海道
11
20.6万円
九州
53
30.1万円
東北
13
33.9万円
北陸・甲信越
24
29.7万円
中国
21
31.9万円
四国
15
23.8万円

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ルクラとエッセのカタログ情報を比較する

スバル  ルクラ   ダイハツ  エッセ
113.5万円169.1万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 19.4~26km/L

新型スバル・ルクラ、上質さと広さを追求

新型ルクラは「快適・広々空間のスタイリッシュ・スモール」をコンセプトに、広い室内空間と洗練されたデザインを特徴としている。室内長2070mm 、幅1340mm 、高さ1385mmを実現し、大人4人がゆったりとくつろげる空間を提供。ソファのような厚みのあるシートを採用し、255mmのロングスライドを可能としたリアシートによって、後席の足元スペースを広げることが可能である。安全面ではABSを標準装備し、安全性能を強化。デザイン面では、ラウンド感のあるフロントフードや伸びやかなキャラクターラインを採用し、スタイリッシュなフォルムを実現している。多彩な収納スペースの配置やキーレスアクセス機能も搭載され、使い勝手も高めている。(2010.4)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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