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Cクラスワゴンとレオーネバンを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとレオーネバンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   スバル  レオーネバン
VS
28.8万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 ---
レオーネバンの相場表を見る
581 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 ワンオーナー車 レーダーセーフティPKG クランベリーレッド内装 レーンキープアシスト ブラインドスポットアシスト ディストロニックプラス LEDヘッドライト 電動テールゲート メモリーパワーシート

    本体価格
    126.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    60万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ バックカメラ シートヒーター クルコン フルセグTVナビ パワーリアゲート エアサス ルーフレール スマートキー

    本体価格
    120万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック アバンギャルド AMGライン 4WD 当店買取車両 黒革シート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 純正19インチアルミホイール ルーフレール パワーバックドア LEDヘッドライト ETC2.0 スマートキー

    本体価格
    269.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン 後期 レーダーP 純正ナビ 地デジ Bカメラ レザーシート シートヒーター パワーシート LED DSRC Bluetooth カープレイ アンドロイドオート PTS 電動リアゲート キーレスGO 禁煙車 18AW

    本体価格
    214万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 63Lookエアロ 社外20インチAW 黒革シート シートヒーター バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション (サンルーフ・パワートランク・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・LKA・BSA・ステアシ・ナビ・DTV・Bluetooth・バックカメラ・Pシート・シートヒーター・ドラレコ・ETC・R18AW)

    本体価格
    198.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C250 アバンギャルド ワンオーナー C250 ステーション アバンギャルドSパッケージ V6 2.5lエンジン AMGエアロ 後期204クーペ用AMG18インチアルミ パドルシフト 黒フルレザーシート スライディングルーフ

    本体価格
    75万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 車検R9年4月 試乗体験

    本体価格
    181万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン RSP BSG搭載 後期型 黒革 ナビTV 2年保証 MEコネクト キ-レスゴ- メモリ-P/シ-トヒ-タ- スマホ連携 BT音楽 Bカメラ PTS DSRC 自動リアゲ-ト AMGエアロ/18AW LED-H/L ダイナミックセレクト パドルS 9AT 純正ドラレコ

    本体価格
    250万円

ピックアップ中古車
  • スバル レオーネバン ベースグレード バブル時生産珍しい車 マニュアル5速

    本体価格
    55万円

関東
304
243.9万円
関西
105
273.2万円
東海
70
283.5万円
北海道
4
217.5万円
九州
29
262.9万円
東北
16
158万円
北陸・甲信越
24
239万円
中国
21
211.1万円
四国
8
225万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   スバル  レオーネバン
622万円952万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1993 排気量(cc) 1497~2184
170~204 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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