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ディアスワゴンとメガーヌを比較! - みんなの比較車種

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ディアスワゴンとメガーヌの中古車情報を比較する

スバル  ディアスワゴン   ルノー  メガーヌ
VS
20.5万円~149.8万円
ディアスワゴンの相場表を見る
中古車相場 38.7万円~615万円
メガーヌの相場表を見る
49台 中古車掲載台数 161台
  • スバル ディアスワゴン 660 RS 4WD ワンオーナー メンテナンス記録簿あり フリップダウンナビゲーションシステム DTV 盗難防止装置 フルフラットシート フロントフォグランプ 両面スライドドア

    本体価格
    69.7万円

  • スバル ディアスワゴン 660 LS 4WD 2年車検(付)・CD・リアヒーター・ドラレコ前後・キーレス・エンスタ・オートエアコン・ABS・Wエアバッグ・パワーステアリング・パワーウィンドウ・業販可

    本体価格
    98万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド 電動スライドドア・ETC・キーレスエントリー・HIDヘッドライト・純正13inAW・オートA/C・ルーフスポイラー・ウィンカーミラー

    本体価格
    61.8万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド スマートアシスト スマートアシスト(衝突軽減B/横滑り防止/レーンキープ) 左パワースライドドア Mナビ/地デジc/ドラレコ ターボ キーレスKey LEDヘッド/フォグライト 純13インチAW(2026年製ラジアル) 検R10/5

    本体価格
    105.8万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド 修復歴無 ターボ リフトアップ パワースライドドア ブロックタイヤ キーレス

    本体価格
    42万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド 左/パワースライドドア・KENWOOD CDデッキ・オートエアコン・HIDヘッドライト・フォグランプ・ウィンカーミラー・リヤスポイラー・電動格納ミラー・取扱説明書

    本体価格
    93.8万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS 4WD HIDヘッドランプ

    本体価格
    33.9万円

  • スバル ディアスワゴン スーパーチャージャー 

    本体価格
    85万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS スマートアシスト 4WD スマートアシスト ETC バックカメラ TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー AT ESC CD USB Bluetooth

    本体価格
    149.8万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド スマートアシスト 自動ドア ナビ リヤヒーター

    本体価格
    82万円

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    本体価格
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    本体価格
    195.5万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT ワンオーナー/1976台限定/純正6速MT/専用デカール/ブレンボ製ブレーキキャリパー/トルセン機械式LSD/RECARO製スポーツセミバケットシート/BOSEサウンド/純正19インチAW/トラフィックサイン/レコグニション

    本体価格
    563.3万円

関東
16台
59.4万円
関西
4台
46.7万円
東海
3台
62.9万円
北海道
3台
67.6万円
九州
4台
75.8万円
東北
8台
90万円
北陸・甲信越
4台
62.4万円
中国
2台
58.9万円
四国
5台
81.4万円
地域別台数
関東
70台
261.1万円
関西
36台
323.9万円
東海
24台
374.8万円
北海道
1台
148万円
九州
6台
325.9万円
東北
7台
234.3万円
北陸・甲信越
7台
278.8万円
中国
7台
217.2万円
四国
3台
67.9万円

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ディアスワゴンとメガーヌのカタログ情報を比較する

スバル  ディアスワゴン   ルノー  メガーヌ
137万円~184.8万円 新車時価格 263万円~949万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4395×1815×1435  他
658 排気量(cc) 1197~1798
64 最高出力(馬力) 132~300
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車

軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC+ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。(2009.9)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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