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ディアスワゴンとソニカを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ディアスワゴン   ダイハツ  ソニカ
VS
20.5万円149.8万円
ディアスワゴンの相場表を見る
中古車相場 5.7万円79万円
ソニカの相場表を見る
46 中古車掲載台数 72
  • スバル ディアスワゴン 660 LS 日本全国提携工場12ヶ月走行間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    43万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド 4WD パワースライドドア リヤスポイラー ドアミラーウィンカー オートエアコン 4WD ABS

    本体価格
    44.8万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS ナビ ワンセグ キーレスリモコン ドラレコ

    本体価格
    67.8万円

  • スバル ディアスワゴン 660 LS 4WD 

    本体価格
    48.9万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド スマートアシスト 純正オーディオ ETC パワスラ ブレーキサポート パーキングソナー オーバーヘッドコンソール LEDヘッドオートハイビーム キーレス 純正AW

    本体価格
    99.8万円

  • スバル ディアスワゴン 660 LS 純正オーディオ オートエアコン 両側スライドドア ターボ アトレーワゴン

    本体価格
    82万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS Bluetooth付ナビ TV Bカメラ AT AC PW エアB 純正アルミ ETC 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    45万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド 4WD 軽自動車 軽バン アルミ ナビ

    本体価格
    109.9万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS ターボ ナビ TV ブルートゥース対応 HID ETC 電動格納ミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    20.5万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS 4WD HIDヘッドランプ

    本体価格
    33.9万円

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    25万円

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    19.9万円

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    19万円

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    本体価格
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    本体価格
    52万円

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    本体価格
    32万円

関東
14
58万円
関西
5
47.3万円
東海
4
69.7万円
北海道
3
94.2万円
九州
4
93.5万円
東北
5
115.6万円
北陸・甲信越
7
67.5万円
中国
0
---
四国
4
95.3万円
地域別台数
関東
24
34.8万円
関西
17
31.2万円
東海
6
32.2万円
北海道
2
31.4万円
九州
1
19万円
東北
4
31.3万円
北陸・甲信越
7
37.9万円
中国
8
32.3万円
四国
3
24.3万円

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ディアスワゴンとソニカのカタログ情報を比較する

スバル  ディアスワゴン   ダイハツ  ソニカ
137万円184.8万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 21~23km/L

スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車

軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC+ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。(2009.9)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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