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ディアスワゴンとDS5を比較! - みんなの比較車種

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スバル  ディアスワゴン   シトロエン  DS5
VS
24.9万円149.8万円
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中古車相場 35万円89.8万円
DS5の相場表を見る
47 中古車掲載台数 16
  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド スマートアシスト 禁煙 純正ナビ リア左側パワースライドド

    本体価格
    113万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド スマートアシスト ワンオーナー LEDヘッドライト キーレス ドライブレコーダー 純正アルミ 純正フロアマット

    本体価格
    123.2万円

  • スバル ディアスワゴン 660 LS 日本全国提携工場12ヶ月走行間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    43万円

  • スバル ディアスワゴン 660 LS 純正オーディオ オートエアコン 両側スライドドア ターボ アトレーワゴン

    本体価格
    82万円

  • スバル ディアスワゴン 660 LS 4WD ターボ メモリーナビ TV CD キーレス アルミホイール ETC

    本体価格
    34.5万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド リモコンエンジンスターター・キーレス・メモリーナビ・フルセグTV・CD・DVD・Bluetooth・バックカメラ・ETC・アルミ・パワースライドドア・UVプライバシーガラス・セキュリティ・HIDライト・フォグ・リアヒーター

    本体価格
    95.9万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド 修復歴無・メモリ-ナビゲーション・フルセグTV・Bluetooth・左側オ-トスライドドア

    本体価格
    105万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド スマートアシスト 4WD 純正ナビフルセグテレビバックカメラ ETC パワースライドドアBluetooth 純正アルミホイール LEDライト

    本体価格
    78万円

  • スバル ディアスワゴン 福祉車両 車いすスロープ ナビ・TV

    本体価格
    70万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド 左/パワースライドドア・KENWOOD CDデッキ・オートエアコン・HIDヘッドライト・フォグランプ・ウィンカーミラー・リヤスポイラー・電動格納ミラー・取扱説明書

    本体価格
    93.8万円

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    79.9万円

関東
14
72.2万円
関西
3
40.6万円
東海
5
75.7万円
北海道
4
88.6万円
九州
5
91.2万円
東北
3
129.5万円
北陸・甲信越
9
77.4万円
中国
0
---
四国
4
95.3万円
地域別台数
関東
5
56.3万円
関西
0
---
東海
3
56.4万円
北海道
1
44万円
九州
1
49万円
東北
5
68.3万円
北陸・甲信越
1
43万円
中国
0
---
四国
0
---

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ディアスワゴンとDS5のカタログ情報を比較する

スバル  ディアスワゴン   シトロエン  DS5
137万円184.8万円 新車時価格 400万円485万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
658 排気量(cc) 1598
64 最高出力(馬力) 156
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車

軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC+ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。(2009.9)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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