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595とデックスを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   スバル  デックス
VS
38万円589万円
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中古車相場 27万円59.2万円
デックスの相場表を見る
440 中古車掲載台数 7
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 禁煙車 アバルトコルサシート レコードモンツァマフラー ブレンボブレーキ 純正DA BT AppleCarPlay リアコーナーセンサー ETC 純正17インチAW 純正フロアマット スペアキー

    本体価格
    249.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ENNEPETAL足回り ASSOトップマウント レコードモンツァ インダッシュナビ TV Bカメラ ソナー HID ETC パドルシフト サベルト黒 CD録音 DVD SD Bluetooth

    本体価格
    195万円

  • アバルト 595 スコルピオーネオーロ 左ハンドル 5MT レコードモンツァマフラー Beats ハーフレザーシート デジタルインナーミラー CarPlay バックカメラ ETC キーレス スペアキー 保証書 取説

    本体価格
    265.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコードモンツァマフラー サベルト製シート ブレンボ製キャリパー レザー/アルカンターラステアリング TFT液晶メーター KONI製ダンパー 純正ディスプレイオーディオ パドルシフト キセノンヘッドライト

    本体価格
    213.2万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 右H 5AT MTA ガンメタ

    本体価格
    138万円

  • アバルト 595 F595 認定中古車保証 右5速マニュアル 純正前後ドライブレコーダー ETC 社外ナビゲーション バックカメラ TV DVD CD

    本体価格
    259.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ アドバンホイールECUチューンブレンボ

    本体価格
    240万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ RECORD MONZAマフラー ブレンボキャリパー ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー キセノンヘッドライト

    本体価格
    175万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5速MT車 ETC ドラレコ

    本体価格
    394.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ STL'ART 595 RED POINT Hi-SPEC STANDARD Damper Tuning Techniques Stage2 184ps Pop And Bang O・Z FORMULA HLT ABARTH MAGAZINE

    本体価格
    260万円

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  • スバル デックス 1.3 i-S 4WD 走行距離無制限1年保証 車検整備付 関東仕入れ ナビ TV スマートキ― ETC LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    46.6万円

関東
157
188.6万円
関西
108
219万円
東海
67
210.5万円
北海道
8
170.5万円
九州
34
219.3万円
東北
14
185.2万円
北陸・甲信越
16
263.6万円
中国
23
198.2万円
四国
13
180.6万円
地域別台数
関東
2
44.8万円
関西
1
38.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
4
35.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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595とデックスのカタログ情報を比較する

アバルト  595   スバル  デックス
293.8万円486万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1368 排気量(cc) 1297
145~180 最高出力(馬力) 92
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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