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3008とレオーネを比較! - みんなの比較車種

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3008とレオーネの中古車情報を比較する

プジョー  3008   スバル  レオーネ
VS
29万円604.5万円
3008の相場表を見る
中古車相場 45万円189.9万円
レオーネの相場表を見る
306 中古車掲載台数 6
  • プジョー 3008 GTライン 衝突軽減ブレーキ ACC CarPlay SR 純正18AW ETCLED パドルシフト アンビエントライト ワイヤレス充電 BSM LKA 電動リアゲート パワーシート

    本体価格
    185.1万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi レッド ナッパ ディーゼルターボ レッドナッパレザー サンルーフ 認定中古車保証1年 外装傷あり

    本体価格
    338万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ディスプレイオーディオ シートヒータ

    本体価格
    299.8万円

  • プジョー 3008 GT 禁煙車/ACC/衝突軽減B/Carplay/AndroidAuto/ハーフ革シート/サイド&バックカメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/パワーテールゲート/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー

    本体価格
    347万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド 360°ビジョン 純正ナビ.21インチパノラミックカーブドディスプレイ アルカンタラシート フロント&リヤシートヒーター ステアリングヒーター マトリックスLEDヘッドライト

    本体価格
    458万円

  • プジョー 3008 プレミアム 走行3.9万キロ/禁煙車/地デジナビBカメラ

    本体価格
    42.9万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 1オーナー 純正18AW 半革電動 LED ACC ガラスサンルーフ カープレイ シートヒーター 電動リアゲート ブラインドスポット 運転席ランバーサポート スマートキー ATハイビーム

    本体価格
    439万円

  • プジョー 3008 GT PSR ディーラー販売車 保証整備付 ETC ドラレコ カープレイ サンルーフ 衝突被害軽減 シートヒーター クルコン マルチランバーサポート 高画質バックカメラ Bluetooth接続 新車メーカー保証継承

    本体価格
    398万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド ディーラー販売車 保証整備付 MHEV ETC ドラレコ 展示・試乗車 衝突被害軽減 ハンドルヒーター シートヒーター クルコン カープレイ 高画質バックカメラ Bluetooth接続 新車メーカー保証継承

    本体価格
    478万円

  • プジョー 3008 GT エグゼクティブED 特別仕様車 正規認定中古車 保証整備付 ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー 車線キープ アダプティブクルコン LEDライト サンルーフ

    本体価格
    309.9万円

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    158万円

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    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    64万円

  • スバル レオーネ スーパーカスタム 

    本体価格
    応談

関東
107
290.2万円
関西
48
279.5万円
東海
49
276.9万円
北海道
16
330.2万円
九州
29
267.8万円
東北
24
276.8万円
北陸・甲信越
16
318.3万円
中国
10
275.9万円
四国
7
379.7万円
地域別台数
関東
2
182.9万円
関西
2
111万円
東海
0
---
北海道
1
45万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レオーネの中古車を探す

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3008とレオーネのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   スバル  レオーネ
489万円599.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) ---
1199 排気量(cc) ---
136 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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