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ステラとプレオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   スバル  プレオ
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 5万円151万円
プレオの相場表を見る
967 中古車掲載台数 189
  • スバル ステラ 660 L 車検2年 1年保証 修復歴なし 禁煙車 キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム ABS 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    18万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS Sチャージャー ナビ HIDスマートキー

    本体価格
    30万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    67.9万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 4WD フルセグTV 衝突軽減ブレーキ ETC バックカメラ スマートキー ファイアークォーツレッドメタリック

    本体価格
    66万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS キーフリー CD ETC

    本体価格
    59.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト K16 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC ステアリングリモコン オートライト アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    35.2万円

  • スバル ステラ 660 L 検R8/12 タイミングチェ-ン キ-レス CVT

    本体価格
    14.8万円

  • スバル ステラ 660 リベスタ S ワンオーナー/禁煙車/スーパーチャージャー/スマートキー/HIDライト/純正AW/スペアスマートキー

    本体価格
    30.9万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 電動格納ドアミラー・衝突軽減ブレーキ・アイドリングストップ・バックカメラ

    本体価格
    37.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    62.9万円

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  • スバル プレオ 660 A 

    本体価格
    24.5万円

  • スバル プレオ 660 Fリミテッド 5速MT パワーウィンドー パワーステアリング エアコン エアバック 取扱説明書 タイミングベルト交換歴有H28年5月12日時 97417km時

    本体価格
    15万円

  • スバル プレオ 660 RS 4WD スーパーチャージャー 後期ルック 記録簿

    本体価格
    33万円

関東
268
44.5万円
関西
84
40.6万円
東海
86
47.8万円
北海道
62
65.7万円
九州
118
45.5万円
東北
140
54.3万円
北陸・甲信越
94
52.9万円
中国
85
47.2万円
四国
30
33.8万円
地域別台数
関東
69
29.2万円
関西
15
38万円
東海
14
29.9万円
北海道
9
26.2万円
九州
27
29.1万円
東北
18
39.3万円
北陸・甲信越
11
36.5万円
中国
15
40.5万円
四国
11
40.6万円

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ステラとプレオのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   スバル  プレオ
135.9万円205.7万円 新車時価格 67万円154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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