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ステラとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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ステラとスピアーノの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   マツダ  スピアーノ
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
935 中古車掲載台数 11
  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD ナビTV ETC LED

    本体価格
    52.2万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD CDオーディオ 寒冷地仕様 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド フォグライト オートエアコン 横滑り防止装置 アイドリングストップ ベンチシート

    本体価格
    60.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    123.9万円

  • スバル ステラ 660 L ワンオーナー 禁煙車 キーレス

    本体価格
    15.4万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 10インチディスプレイオーディオ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 車線逸脱防止装置 バックカメラ アイドリングストップ 純正アルミホイール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    56.5万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD 4WD 社外オーディオ(CD/FM) ETC 純正フロアマット 運転席シートヒーター アイドリングストップ 夏タイヤ積込(155/65/R14) 電動格納ミラー パワーウィンドウ 保証書 取扱説明書 記録簿 寒冷地仕様

    本体価格
    69.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 衝突軽減ブレーキ・車線逸脱・誤発信抑制

    本体価格
    143万円

  • スバル ステラ 660 L キーレス 車検2年 CDMDオーディオ ABS

    本体価格
    29万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト SDナビ Rカメラ  ETC ドラレコ

    本体価格
    95.7万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD 

    本体価格
    45万円

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    26万円

  • マツダ スピアーノ X 純正アルミ 純正メッキグリル 純正メッキミラー 車検2027年10月

    本体価格
    30万円

関東
258
45.5万円
関西
77
39.6万円
東海
69
48.9万円
北海道
71
66.3万円
九州
109
47.2万円
東北
141
55万円
北陸・甲信越
109
53.5万円
中国
69
42.2万円
四国
32
37万円
地域別台数
関東
4
42.5万円
関西
0
---
東海
3
43.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
26.3万円
四国
1
18万円

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ステラとスピアーノのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   マツダ  スピアーノ
135.9万円205.7万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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