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ステラとドブロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   フィアット  ドブロ
VS
1万円203.5万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 239.8万円539.5万円
ドブロの相場表を見る
792 中古車掲載台数 25
  • スバル ステラ 660 L マニュアル車F5

    本体価格
    22万円

  • スバル ステラ 660 G ディスプレイオーディオ

    本体価格
    151.8万円

  • スバル ステラ 660 L smartキー禁煙車

    本体価格
    21万円

  • スバル ステラ G スマートアシスト 

    本体価格
    80.3万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 修復歴無し

    本体価格
    150.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD 走行距離無制限1年保証付 純正ナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 リアカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートハイビーム シートヒーター クリアランスソナー LEDヘッドライト LEDフォグランプ

    本体価格
    93万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    34.9万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 4WD・走76000・キーレス

    本体価格
    25万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 4WD 4WD ターボ 社外ナビ スマートアシスト ビルトインETC アイドリングストップ オートエアコン オートライト ハロゲンプロジェクターヘッドライト フォグランプ 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    44.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS バックカメラ ナビ TV オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート ターボ CVT 盗難防止システム ABS Bluetooth アルミホイール 衝突安全ボディ

    本体価格
    31.8万円

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    本体価格
    379万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ LEDヘッドライト ステアリングヒーター カープレイ対応 バックカメラ サイドカメラ アダプティブクルーズ ブラインドスポットモニター セーフティーブレーキ 純正16インチAW

    本体価格
    379万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ アップルカープレイ バックカメラ サイドカメラ Bluetoothオーディオ ETC 前後ドラレコ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター コーナーセンサー スマートキー プッシュスタート 純正AW LEDヘッド

    本体価格
    380万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ ドライブレコーダー前後 ETC車載器 バックカメラ Carplay/AndroidAuto

    本体価格
    328.2万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    318万円

関東
187
48.9万円
関西
62
47.9万円
東海
67
69.1万円
北海道
67
53.5万円
九州
102
52.4万円
東北
133
58.2万円
北陸・甲信越
85
53.6万円
中国
58
38.9万円
四国
31
38.3万円
地域別台数
関東
8
357.8万円
関西
3
352.3万円
東海
2
224.7万円
北海道
1
378万円
九州
0
---
東北
6
352.2万円
北陸・甲信越
1
368万円
中国
2
307万円
四国
2
348万円

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ステラとドブロのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   フィアット  ドブロ
135.9万円207.4万円 新車時価格 394万円451万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
658 排気量(cc) 1498
52~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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