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ランサーエボリューションとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーエボリューション   スバル  ドミンゴ
VS
113.4万円930万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
中古車相場 108万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
192 中古車掲載台数 4
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD ワンオーナー 純正RECAROシート 純正18アルミ ブレンボキャリパー KENWOODナビ フルセグ ETC リアスポ HIDライト スマートキー

    本体価格
    298万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VII 4WD 

    本体価格
    185万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD SST対策済み 純正RECAROシート 純正18アルミ ブレンボキャリパー 大型リアスポ ストラーダナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    168万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 5速MT/禁煙車両/土足禁止車両/サンルーフ/VARISカーボンボンネット/純正RECAROシート/SARDキャタライザー/RAYS製19インチAW/HKS車高調/BLITZ製3連メーター

    本体価格
    428万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD ストラーダHDDナビ オーリンズ車高調 ADVAN製RGII17AW MRバンパー MRヘッドライト チタンマフラー オイルクーラー RECARO タイミングベルト交換済 Defi追加メーター フェニックスパワーオリジナルCPU ETC

    本体価格
    549万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 4WD/5速MT/BBS18AW/ブレンボキャリパー/純正ハーフ革レカロ/シートヒーター/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/ETC/シリアルナンバー/Rスポイラー/HIDオートライト

    本体価格
    568.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 後期型 純正BBS18AW リアスポイラー 純正レカロシート ローダウン カロッツェリアナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth バックカメラ ETC パドルシフト ブレンボキャリパー スマートキー HIDヘッドライト フォグ

    本体価格
    243.3万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX MR 4WD 1オーナー TEIN車高調&減衰調整 BBSアルミ Defiメーター HDDナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    658万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 後期型/ワンオーナー/社外エアロ/VOLTEXリアスポイラー/BLITZインテークパイプ・サクションキット/Defiスポーツディスプレイ/レカロシート/過去記録簿R4 5 6年ディーラー記録簿

    本体価格
    306.5万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII 4WD VOLTEXエアロ GTウィング カナード R.S.Eマフラー BLITZ車高調 Defi追加メーター(ブースト 水温 油温 油圧) ブレンボキャリパー RAYS鍛造TE37SL ナビ momoステ TV Bluetooth HID ETC

    本体価格
    378.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル ドミンゴ 1.2 GV 4WD 禁煙車・フルタイム4WD・5MT・7人乗り・エアコン・両側スライドドア・パワステ・パワーウインドウ・フルフラットシート・ドリンクホルダー

    本体価格
    200万円

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  • スバル ドミンゴ 1.2 アラジン キャンパー 4WD フィールドライフ製 リヤヒーター

    本体価格
    199.8万円

関東
80
434.7万円
関西
37
466.7万円
東海
22
327万円
北海道
17
304.2万円
九州
14
346.5万円
東北
7
424.5万円
北陸・甲信越
7
394.1万円
中国
6
310.4万円
四国
2
565万円
地域別台数
関東
3
189.9万円
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  ランサーエボリューション   スバル  ドミンゴ
299.8万円540.5万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
1998 排気量(cc) 1189
280~313 最高出力(馬力) 61
4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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