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ジャスティと500eを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   フィアット  500e
VS
29万円247万円
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中古車相場 199.9万円453万円
500eの相場表を見る
128 中古車掲載台数 24
  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト 両側電動スラ

    本体価格
    136.2万円

  • スバル ジャスティ 1.0 

    本体価格
    198万円

  • スバル ジャスティ 1.0 GS スマートアシスト ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ ナビ TV 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム アルミホイール オートマチックハイビーム

    本体価格
    109.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 4WD フロントガラス熱線 横滑り防止装置 シートヒーター 全方位カメラ 両側電動スライドドア 純正メモリーナビ フルセグTV アイドリングストップ クリアランスソナー クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    85万円

  • スバル ジャスティ 1.0 GS スマートアシスト ターボ 社外ナビ TV ETC 全方位カメラ プッシュスタート インテリキー クルーズコントロール 前席シートヒーター 両側パワースライドドア LEDヘッド フロントフォグ オイル交換済み

    本体価格
    69.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD LEDヘッドライト

    本体価格
    151.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 東海仕入 走行15000キロ ナビ フルセグTV Bluetooth レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ ETC スマートキー プッシュスタート スライドドア

    本体価格
    98.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 禁煙車 ドラレコ ETC 純正SDナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 両側パワスラ シートヒーター 純正14インチAW LEDヘッドライト スマートキー 横滑り防止装置

    本体価格
    163.6万円

  • スバル ジャスティ 1.0 ドラレコ前後 リヤビューカメラブロワー サンシェード(バックドア クォーターウィンドゥ) TVコントロール オートライト ワンオーナー キーレスエントリー スマートキー ドアバイザー 14インチAW

    本体価格
    139.7万円

  • スバル ジャスティ 1.0 社外SDナビ スマアシ 追従クルコン ETC

    本体価格
    154.9万円

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    234.8万円

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    240.8万円

  • フィアット 500e アイコン 弊社デモカー登録車両 ガラスルーフ

    本体価格
    347.6万円

  • フィアット 500e アイコン ACC/純正ナビ/レーンキープ/ガラスルーフ/シートヒーター/バックカメラ/パーキングセンサー/LEDライト/ETC/ドラレコ/ベージュレザーシート

    本体価格
    228万円

関東
47
122.6万円
関西
5
137.4万円
東海
18
111.3万円
北海道
12
149.6万円
九州
20
106.8万円
東北
11
127万円
北陸・甲信越
12
111.4万円
中国
3
79.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
301.8万円
関西
5
281.1万円
東海
1
285万円
北海道
1
278万円
九州
3
369.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
228万円
中国
3
268.9万円
四国
1
349万円

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ジャスティと500eのカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   フィアット  500e
152.8万円236.9万円 新車時価格 450万円577万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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