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N-WGNとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   スバル  ヴィヴィオ
VS
4.8万円205万円
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中古車相場 21.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
5049 中古車掲載台数 27
  • ホンダ N-WGN 660 G スタイリッシュパッケージ クルコン・Bluetooth再生・Bモニター

    本体価格
    29万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 純正ナビ 1セグ Bluetooth バックカメラ ドラレコ スペアキー有 プラズマクラスター

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 1オナ 純ナビ ドラレコ Bカメラ 温席 ETC

    本体価格
    110.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 

    本体価格
    40.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 社外ナビ・TV・バックカメラ・プッシュスタート・スマートキー・電動格納ミラー

    本体価格
    58.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG スマートキー

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 2トーンカラー メモリーナビ フルセグTV LEDヘッドライト シートヒーター スマートキー ETC アダプティブクルコン バックモニター

    本体価格
    67万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ファッションスタイル 新車未登録

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング レーンアシスト 横滑り防止装置 ドラレコ

    本体価格
    87.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 車検2年 アイドリングストップ 電動格納ドアミラー Gathersナビ バックカメラ ETC 横滑り防止機能 スマートキー ディスチャージヘッドライト ベンチシート オートエアコン

    本体価格
    51.2万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • スバル ヴィヴィオ 660 GX-SS 

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    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX スーパーチャージャー

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    59.9万円

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    本体価格
    95万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 

    本体価格
    49万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 車高調/マフラー/追加メーター/社外ステアリング

    本体価格
    78万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 M300 エクストラ 4WD CVT 走行4.3万キロ 検R8/12 ブリジストンVRX3装着

    本体価格
    30.7万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 

    本体価格
    115.7万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 

    本体価格
    103.2万円

関東
1031
88.1万円
関西
523
83.4万円
東海
669
99.5万円
北海道
312
107.5万円
九州
819
82.4万円
東北
536
94.6万円
北陸・甲信越
522
94.2万円
中国
415
89.6万円
四国
222
87.5万円
地域別台数
関東
14
72.7万円
関西
2
90.8万円
東海
0
---
北海道
1
30.7万円
九州
5
128.4万円
東北
3
66.3万円
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
127万円
四国
0
---

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N-WGNとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   スバル  ヴィヴィオ
120.4万円212.4万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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