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ISコンバーチブルとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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ISコンバーチブルとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   スバル  アルシオーネSVX
VS
83.8万円310万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 78万円1128万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
51 中古車掲載台数 21
  • レクサス ISコンバーチブル 350C 本革シート純正ナビTVバックカメラビルトインETC

    本体価格
    129.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 革シート 4人乗り ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    83.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期車/シートリペア済/現行Fスポーツ仕様スピンドルグリル/三眼LEDヘッドライト&シーケンシャルウィンカー/TVキャンセラー/シートヒーター&クーラー/パワーシート/Bluetooth/ETC

    本体価格
    177.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C Fスポーツ 1オーナー 禁煙車 電動開閉式メタルトップ 専用フロントグリル&バンパー&フロントリップスポイラー 専用スポーツサスペンション&チューニング 専用18インチAW 専用セミアニリン本革スポーツシート/レッド

    本体価格
    310万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C オープンカー

    本体価格
    128万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 電動オープン ローダウン(RS-R) コンビハンド LEXONフロントスポイラー 純正18インチアルミホイール 黒レザーシート エアーシート シートヒーター メモリー付パワーシート 1年保証 禁煙車

    本体価格
    188万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 30系Fスポ仕様/ISF仕様リア/ISF19インチAW/OPクリアランスソナー/社外ウッドコンビハンドル/TEIN車高調/レッドキャリパー/TVキャン/Bluetooth/ETC/USB

    本体価格
    131.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL ETC ナビ AW シートH&C Pシート Bカメラ

    本体価格
    109万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期型/茶革シート/純正HDDナビTV

    本体価格
    144万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期車/現行Fスポ仕様スピンドルグリル/新品三眼ヘッド/流ウィンカー/OPソナー/OP衝突軽減&追従機能/17インチ/黒革/シートヒーター&クーラー/パドルシフト/HDDナビ/USB/ETC

    本体価格
    137.9万円

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    本体価格
    応談

  • スバル アルシオーネSVX S4 グリル交換

    本体価格
    106.7万円

関東
10
186.3万円
関西
5
167万円
東海
21
165.9万円
北海道
0
---
九州
11
118.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
129.8万円
中国
2
136万円
四国
0
---
地域別台数
関東
16
291.8万円
関西
1
329万円
東海
2
135万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

ISコンバーチブルの中古車を探す

アルシオーネSVXの中古車を探す

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ISコンバーチブルとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   スバル  アルシオーネSVX
495万円665.5万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
オープン ボディタイプ クーペ
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
2499~3456 排気量(cc) 3318
215~318 最高出力(馬力) 240
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではISコンバーチブルの中古車は51台、アルシオーネSVXの中古車は21台掲載しています。
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