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ハリアーとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   スバル  レガシィアウトバック
VS
42.9万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 20万円548万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
5871 中古車掲載台数 458
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 純正12.3インチナビ JBLサウンドシステム バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール レーンアシスト ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア

    本体価格
    318.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ パノラマ調光ルーフ 12.3型ナビ付ディスプレイオーディオ JBLサウンド 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ハンズフリーパワーバックドア 黒本革シート シートベンチレーション

    本体価格
    411万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 点検記録簿 盗難防止 Wエアバッグ 横滑防止装置 スマートキ-付 アルミホイール ドラレコ付き サイドエアバッグ キーレス エアコン ナビ&TV クルコン メディアプレイヤー接続 ETC車載器 ABS

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 純正8インチディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチAW オートハイビーム

    本体価格
    271.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ トヨタセーフティセンス 調光パノラマルーフ JBLサウンド 純正ディスプレイオーディオナビ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー パワーバックドア ETC2.0

    本体価格
    385.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z ナビ 全周囲モニター ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    358.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 

    本体価格
    399.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正エアロ サンルーフ ナビ/バックカメラ

    本体価格
    164万円

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  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 黒革シート 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター 禁煙車 フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト パワーシート 衝突軽減ブレーキ MTモード付シフト 4WD

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    127万円

関東
1325
317.2万円
関西
864
320.8万円
東海
1138
310.3万円
北海道
273
305.7万円
九州
821
318.4万円
東北
402
321.2万円
北陸・甲信越
378
304.7万円
中国
459
325.8万円
四国
211
332.5万円
地域別台数
関東
141
200.9万円
関西
34
272.1万円
東海
74
234.3万円
北海道
58
186.7万円
九州
18
208.4万円
東北
67
175.8万円
北陸・甲信越
51
216.4万円
中国
12
237.4万円
四国
3
177.6万円

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トヨタ  ハリアー   スバル  レガシィアウトバック
299万円626万円 新車時価格 414.7万円451万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
1986~2487 排気量(cc) 1795
170~178 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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