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レガシィアウトバックとサファリを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   日産  サファリ
VS
24万円548万円
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中古車相場 168万円313.8万円
サファリの相場表を見る
412 中古車掲載台数 16
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD SDナビ バックカメラ アイサイトセーフティプラス レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア パワーシート シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    154.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ブラックレザーシートパワーバックドアSTIストラッドタワーバー社外ディスプレーオーディオETCドラレコ禁煙

    本体価格
    118万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 寒冷地仕様・本州仕入・EGスターター

    本体価格
    325.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 禁煙車 純正8インチナビ バックカメラ サイドカメラ 全席シートヒーター ハンドルヒーター パワーシート パワーバックドア シートメモリー 特別仕様車 ハーフレザーシート レーダークルーズ

    本体価格
    229.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ リミテッド 4WD /アイサイト/マッキントッシュ/黒半革パワーシート/ビルシュタインショック/フリップダウンモニタ純18AW/追従クルコン/衝突軽減/車線逸脱防止/Bluetooth接続/フルセグTV/DVD再/CD録音/後カメラ/ETC/フルフラット/

    本体価格
    78万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD E型/ワンオーナー/OP黒革/OPパワーバックドア/純正DIATONEナビ/純正ドラレコ/ETC/F・S・Bカメラ/アイサイトVer.3/セイフティプラス/アダプティブドライビングビーム/前後シートヒーター/前席パワーシート

    本体価格
    154.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    98万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 三菱認定UCAR ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    275万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正8型パナソニックナビ バックカメラ 電動黒革シート

    本体価格
    145.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正11.6インチメモリナビ/ドライブレコーダー/ブラウンレザーシート/ブラインドスポットモニター/バックカメラ/追従式クルーズコントロール/シートヒーター/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/禁煙車

    本体価格
    375.4万円

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    本体価格
    262.8万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラ標準ルーフAD ディーゼル 4WD リフトアップ リアヒーター 社外サンルーフ ドライブレコーダー ETC 可倒式リアシート パワステ 社外アルミホイール 社外オーディオ マッドタイヤ 全塗装済 ターボ

    本体価格
    313.8万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 1オーナー 純正オリジナル クルコン 純正フォグ 7人乗り 純正ラゲッジマット付き

    本体価格
    298万円

関東
114
201万円
関西
39
266.9万円
東海
64
254.3万円
北海道
65
214.5万円
九州
21
192.5万円
東北
45
199.9万円
北陸・甲信越
48
215.9万円
中国
14
244.9万円
四国
2
258.4万円
地域別台数
関東
6
230.4万円
関西
1
298万円
東海
0
---
北海道
3
262.5万円
九州
2
251万円
東北
1
262.8万円
北陸・甲信越
1
250万円
中国
1
236万円
四国
1
195万円

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レガシィアウトバックとサファリのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   日産  サファリ
414.7万円451万円 新車時価格 446.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
1795 排気量(cc) 2825~4758
177 最高出力(馬力) 160~245
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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