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レガシィアウトバックとレヴァンテを比較! - みんなの比較車種

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レガシィアウトバックとレヴァンテの中古車情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   マセラティ  レヴァンテ
VS
20万円467万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 245.7万円2280万円
レヴァンテの相場表を見る
479 中古車掲載台数 173
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスアドバンス 4WD アイサイト 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    72.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6インチセンターディスプレイ/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ハンズフリーパワーバックドア/アイサイトXテクノロジー/ステアリングヒーター/シートヒーター/パワーシート/スマートキー/プッシュスタート/LED

    本体価格
    303.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期型 黒革シート OPグリル 純正8型ビルトインナビ フロント・サイド・バックカメラ パワーバックドア ステアリングヒーター 全席シートヒーター メモリ付きパワーシート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    231.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ワンオーナ・E型・ブラックレザー・純ダイアトーン8ナビ・運転支援視界拡張・パワーバックドア・純18インチアルミ

    本体価格
    209万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD ワンオーナー車 サンルーフ HDDナビ クルーズコントロール Bluetoothオーディオ パワーシート ETC フルセグTV スマートキー バックカメラ 純正アルミホイール HIDヘッドライト

    本体価格
    39.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ワンオーナー/ユーザー様買取車/デジタルインナーミラー/メモリー付パワーシート/パワーバックドア/純正ナビフルセグTV

    本体価格
    405万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ リミテッド 4WD ナビTV Bluetooth タイミングベルト交換済み クルーズコントロール 衝突被害軽減 ブレーキ レーンキープアシスト 電動シート ETC

    本体価格
    48.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD SDナビ・フルセグTV・バックモニタ・ETC・ドラレコ・LED・AW・スマートキー

    本体価格
    310万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    160万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Sパッケージ リミテッド 4WD Bluetooth ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール 純正18インチアルミホイール パワーシート プッシュスタート スマートキー オートライト パドルシフト デュアルエアコン フルセグ

    本体価格
    67.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    335万円

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    本体価格
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    本体価格
    480万円

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    本体価格
    260.6万円

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    本体価格
    1340万円

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    本体価格
    389.9万円

関東
154
214.6万円
関西
32
251.6万円
東海
80
215.7万円
北海道
55
176.9万円
九州
26
227.8万円
東北
65
147.1万円
北陸・甲信越
49
197.2万円
中国
15
171.5万円
四国
3
169.4万円
地域別台数
関東
62
577.2万円
関西
30
541.8万円
東海
40
572.9万円
北海道
7
632.1万円
九州
11
641.7万円
東北
4
747.3万円
北陸・甲信越
6
421.8万円
中国
8
667.4万円
四国
5
686.5万円

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スバル  レガシィアウトバック   マセラティ  レヴァンテ
414.7万円451万円 新車時価格 976.9万円2400万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 5004×1968×1679  他
1795 排気量(cc) 1995~3798
177 最高出力(馬力) 275~590
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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