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レガシィアウトバックとベレットを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   いすゞ  ベレット
VS
18万円542.3万円
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中古車相場 178万円500万円
ベレットの相場表を見る
629 中古車掲載台数 10
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 下廻り/マフラー防錆塗装済 新品バッテリー交換済 ハーマンカードン ハンズフリーパワーバックドア アイサイトXテクノロジー 11.6インチセンターディスプレイ バックカメラ  全席シートヒーター 本州仕入

    本体価格
    264.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ ETC フルセグ Bluetooth CD DVD  電動リヤゲート 電動シート シートヒーター ハンドルヒーター アイサイト クルコン 追従レーンキープ パドルシフト

    本体価格
    114.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD B型 純正8型ナビ ルーフレール コーナーセンサー ベージュ革シート LEDヘッド 革巻きステアリング 純正18インチアルミ パワーバックドア メモリー機能付きパワーシート 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    110.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    80.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD C型 ルーフレール 電動リアゲート 黒革 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ 純正18インチアルミ LEDヘッド パワーシート ステアリングヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    152万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 寒冷地仕様/禁煙/STIタワーバー/トーヨーオープンカントリー装着/電動黒革シート/アイサイト/BSM/追従クルーズ/電動リアゲート/シートヒーター/8型ナビ/BTオーディオ/HDMI/LEDフォグリング

    本体価格
    179.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD サンルーフ 純正SDナビ バックカメラ ETC パワーバックドア パワーシート シートヒーター 革シート LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール キーレスアクセスプッシュスタート

    本体価格
    119.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 禁煙車 C型 パワーバックドア 純正ビルトインナビ バックカメラ ETC スマートキー シートヒーター ハンドルヒーター シートポジションメモリ アイサイトVer3 LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    127.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純ナビTV Bカメラ アイサイト 本革シート

    本体価格
    168.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    330万円

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    398万円

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    応談

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    178万円

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    430万円

  • いすゞ ベレット 1800GT 

    本体価格
    380万円

関東
195
202.7万円
関西
61
239.4万円
東海
103
236万円
北海道
89
201.9万円
九州
28
250.7万円
東北
73
177.4万円
北陸・甲信越
59
177.1万円
中国
17
156万円
四国
4
216.5万円
地域別台数
関東
4
363.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
3
375.3万円
九州
1
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
350万円
四国
0
---

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スバル  レガシィアウトバック   いすゞ  ベレット
414.7万円451万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1795 排気量(cc) ---
177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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